[发明专利]基于智能手机的弯道检测方法有效
| 申请号： | 201410495571.7 | 申请日： | 2014-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN104243713B | 公开（公告）日： | 2017-01-11 |
| 发明（设计）人： | 黄晓霞;陈新平;王维语;黄浩权;王珊珊 | 申请（专利权）人： | 深圳先进技术研究院 |
| 主分类号： | H04M1/725 | 分类号： | H04M1/725;G08G1/16 |
| 代理公司： | 深圳市铭粤知识产权代理有限公司44304 | 代理人： | 孙伟峰 |
| 地址： | 518055 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于智能手机的弯道检测方法，包括：在智能手机上安装具有数据采集功能的APP；将智能手机固定在车辆内，开启具有数据采集功能的APP；驾驶车辆行驶直路和弯道，并人工进行事件标注，获取加速度传感器数据；获取智能手机坐标系与车辆坐标系的对应关系；对获取的加速度传感器数据进行校正；对已标注和校正的加速度传感器数据进行训练并预测准确率；采集输入驾驶员的实际驾驶过程中的加速度传感器数据，判断驾驶员此时的驾驶行为是否属于弯道驾驶行为。本发明使用智能手机进行驾驶行为判别和安全提示，避免了大型昂贵的器材的使用，且传感器产生数据量小，便携、易商业推广。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 智能手机 弯道 检测 方法 | ||
【主权项】：
一种基于智能手机的弯道检测方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：S1、在智能手机上安装具有数据采集功能的APP；S2、将智能手机固定在车辆内，开启具有数据采集功能的APP；S3、驾驶车辆行驶直路和弯道，并人工进行事件标注，获取加速度传感器数据；S4、获取智能手机坐标系与车辆坐标系的对应关系；S5、对获取的加速度传感器数据进行校正；S6、对已标注和校正的加速度传感器数据进行训练并预测准确率；S7、采集输入驾驶员的实际驾驶过程中的加速度传感器数据，判断驾驶员此时的驾驶行为是否属于弯道驾驶行为；所述步骤S6包括：数据预处理，对数据进行去脏和去噪处理；特征提取，提取数据的时域特征和频域特征；采用动态时间归整的分类方法进行分类，在服务器端搭建数据库。
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