[发明专利]举升机并联复合式节流调速回路无效
| 申请号： | 201410475694.4 | 申请日： | 2014-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN104235104A | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 高昌六 | 申请（专利权）人： | 芜湖高昌液压机电技术有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02;F15B11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种举升机并联复合式节流调速回路，属于液压传动领域。它包括油箱、液压泵、截止阀、压力表、溢流阀、换向阀、液压缸、节流阀A、节流阀B，所述的液压泵的进口油管与油箱相连，出口油管分别与截止阀、溢流阀、节流阀A和节流阀B相连，所述的溢流阀、换向阀和节流阀B的回油管连接油箱，所述的节流阀A的另一端与换向阀的进油口P连接，所述的液压缸连接在换向阀上。本发明解决了现有举升机调速回路调节不精确、速度刚性差的问题，具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 举升机 并联 复合 节流 调速 回路 | ||
【主权项】：
一种举升机并联复合式节流调速回路，包括油箱（1）、液压泵（2）、截止阀（3）、压力表（4）、溢流阀（5）、换向阀（6）、液压缸（7）、节流阀A（8）、节流阀B（9），其特征是，所述的液压泵（2）的进口油管与油箱（1）相连，出口油管分别与截止阀（3）、溢流阀（5）、节流阀A（8）和节流阀B（9）相连，所述的截止阀（3）的另一端与压力表（4）相连，所述的溢流阀（5）、换向阀（6）和节流阀B（9）的回油管连接油箱（1），所述的节流阀A（8）的另一端与换向阀（6）的进油口P连接，所述的液压缸（7）连接在换向阀（6）上。
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