[发明专利]一种飞机机翼支撑平台有效

专利信息
申请号: 201410464764.6 申请日: 2014-09-12
公开(公告)号: CN104192317A 公开(公告)日: 2014-12-10
发明(设计)人: 洪振宇;许致华;张兆翔;张桂昌;何振鹏 申请(专利权)人: 中国民航大学
主分类号: B64F1/22 分类号: B64F1/22
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司 12108 代理人: 庞学欣
地址: 300300 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 一种飞机机翼支撑平台。其包括组合平台和多个支撑平台;组合平台表面上形成有多个三角型凹槽;每个支撑平台包括底座、动平台和三条约束支链;底座固定在组合平台上凹槽内;动平台位于底座的上方;每个约束支链均由三个导向机构、三个液压缸、三个滑块、三根连杆和三个球铰组成。本发明的飞机机翼支撑平台结构简单;由于约束支链上的连杆为二力杆,所以该机构承载能力较高;由于每个约束支链中的三个液压缸串联在同一个液压回路中,所以每个液压缸的压力相同,因此动平台受力均匀,对飞机机翼的支撑效果更好,可以避免对飞机机翼的二次损伤;由于动平台可以变换不同角度,且可以根据飞机机型的不同任意改变支撑平台的数量,所以适应飞机机型较多。
搜索关键词: 一种 飞机 机翼 支撑 平台
【主权项】:
一种飞机机翼支撑平台,其特征在于:其包括组合平台(8)和多个支撑平台;其中组合平台(8)的表面上形成有多个三角型凹槽(9);每个支撑平台包括底座(1)、动平台(7)和三条相同的约束支链;所述的底座(1)为水平设置的三角形板,固定在组合平台(8)上的一个凹槽(9)内;动平台(7)也为水平设置的三角形板,位于底座(1)的上方;每个约束支链均由三个导向机构(2)、三个液压缸(3)、三个滑块(4)、三根连杆(5)和三个球铰(6)组成,其中导向机构(2)为垂直设置的弧形板,下端固定在底座(1)表面的一个端角部位;每个滑块(4)的两端分别与一个导向机构(2)的两个外侧端面通过移动副相连;每个液压缸(3)上的缸体以与一个导向机构(2)同心的方式固定在底座(1)表面的一个端角部位,活塞杆顶端与滑块(4)下端相连;每根连杆(5)的下端与一个滑块(4)顶部铰接,上端则通过一个球铰(6)与动平台(7)底面上的一个端角部位相接。
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