[发明专利]一种涡轮增压器压气壳的铸造工艺在审

专利信息
申请号: 201410433050.9 申请日: 2014-08-29
公开(公告)号: CN104190876A 公开(公告)日: 2014-12-10
发明(设计)人: 孙建新 申请(专利权)人: 无锡柯马机械有限公司
主分类号: B22C13/08 分类号: B22C13/08;B22C9/10;C22C21/02
代理公司: 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 代理人: 高玉滨
地址: 214000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开一种涡轮增压器压气壳的铸造工艺,包括以下步骤:制芯、铸造、清理铸件和淬火及时效处理。应用本发明能够铸造形状复杂、壁薄的涡轮增压器压气壳,不良率低,且铸造成型的涡轮增压器压气壳具有良好的机械性能,和良好的切削加工性能,其力学性能优良,抗拉强度≥300MPa,屈服强度≥280MPa,延伸率≥5%,硬度≥95HB,金相3级以上,其不易损坏,使用寿命长,符合现代汽车涡轮增压技术中对高机械性能的要求。
搜索关键词: 一种 涡轮 增压 压气 铸造 工艺
【主权项】:
一种涡轮增压器压气壳的铸造工艺,其特征为:具体步骤如下:步骤一:制芯:根据涡轮增压器压气壳内部流道的形状、尺寸,用高强度覆模沙烧结制芯;步骤二:铸造:将所制型芯装入铸造机内,将铝合金原料注入型芯内并在铸造机上进行铸造,浇注温度600 ~840℃,充气压力:2 ~ 4.8MPa ;步骤三:清理铸件:清理铸件飞边、毛刺和浇口等;步骤四:淬火及时效处理:先溶体化时效:加热温度600~635℃,保温时间2 ~ 3H,然后淬火:水温50 ~ 80℃,然后进行人工时效,加热温度190 ~ 200℃,保温时间2 ~ 3H,空气冷却。
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