[发明专利]用于地面预测航空器沿路径的定位的特征的设备和方法有效
| 申请号: | 201410427608.2 | 申请日: | 2014-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN104331593B | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
| 发明(设计)人: | P·格梅雷克;J-D·佩里;A·吉耶 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
| 主分类号: | G06F19/00 | 分类号: | G06F19/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 臧永杰;陈岚 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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| 摘要: | 预测设备(1)包括计算元件(7),其包括与航空器机载模型一致的性能和完整性模型(8),所述第二计算元件(7)确定涉及航空器沿飞行和/或地面路径的定位的精度、完整性和可用性信息,所述完整性信息考虑了卫星定位系统的完整性和航空器上至少一个硬件完整性。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 地面 预测 航空器 沿路 定位 特征 设备 方法 | ||
【主权项】:
1.用于在地面上预测航空器沿路径的定位的特征的设备,其特征在于,其至少包括:‑飞行路径生成单元(2),以便提供包括以下元素中至少之一的航空器路径:飞行路径和地面路径;‑中央单元(3),其至少包括:·第一计算元件(5),其包括航空器的模型(6)并且确定航空器在路径上的动态;和·第二计算元件(7),其包括与航空器机载模型一致的性能和完整性模型(8),其借助于所述性能和完整性模型,通过考虑航空器的动态,来确定涉及航空器沿路径的定位的精度、完整性和可用性信息,所述完整性信息考虑了航空器使用的卫星定位系统的完整性,所述卫星定位系统的完整性被计算为空间中信号保护半径HILSIS,以及航空器机载定位计算器的硬件完整性被计算为第一硬件保护半径HILH/W1,以及航空器机载卫星信号接收器的硬件完整性被计算为第二硬件保护半径HILH/W2;以及‑用于向用户呈现所述精度、完整性和可用性信息的单元(9);其中将至少HILSIS、HILH/W1和HILH/W2中的最大值与导航系统误差相比较以指示是否可以执行航空器过程。
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