[发明专利]引擎启动系统在审

专利信息
申请号: 201410424274.3 申请日: 2011-01-06
公开(公告)号: CN104319185A 公开(公告)日: 2015-01-28
发明(设计)人: 铃木佳明;村田光广 申请(专利权)人: 株式会社电装
主分类号: H01H50/44 分类号: H01H50/44;H01H50/04
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 杜诚;李春晖
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 公开了一种引擎启动系统,包括:电机;电磁开关,包括激励线圈以及通过激励线圈移动的柱塞,电磁开关被配置为断开或闭合主触点,该主触点设置在用于从电池到电机的电流提供的电机电路中;电磁继电器,包括:连接至电机电路的电阻器;在绕过电阻器的情况下连接至电机电路的继电器触点;以及具有常闭触点结构的继电器线圈,在常闭触点结构中,通过继电器线圈断电,继电器触点闭合。该引擎启动系统还包括控制继电器触点的断开和闭合的控制电路;以及启动开关。
搜索关键词: 引擎 启动 系统
【主权项】:
一种引擎启动系统,包括:电机;电磁开关,所述电磁开关包括激励线圈以及通过所述激励线圈移动的柱塞,所述电磁开关被配置为断开或闭合主触点,所述主触点设置在用于从电池到电机的电流提供的电机电路中;电磁继电器,所述电磁继电器包括:电阻器,所述电阻器连接至所述电机电路;继电器触点,所述继电器触点在绕过所述电阻器的情况下连接至所述电机电路;以及继电器线圈,所述电磁继电器具有常闭触点结构,在所述常闭触点结构中,通过所述继电器线圈断电,所述继电器触点闭合;控制电路,所述控制电路控制所述继电器触点的断开和闭合;以及启动开关,其中,基于所述启动开关的接通,所述电磁开关被加电,以使得所述继电器触点被所述控制电路断开,所述加电的电磁开关使得所述柱塞被吸引,所述柱塞的移动闭合所述主触点,所述闭合的主触点使得电流从所述电池经由所述电阻器流到所述电机,以及所述控制电路在所述电流经由所述电阻器流到所述电机之后对所述继电器线圈断电,以闭合所述继电器触点,从而形成将所述电阻器的两端短路的导电路径,由此基于所述电池的全电压,经由所述导电路径对所述电机加电。
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