[发明专利]仪表板组装生产线有效
申请号: | 201410422180.2 | 申请日: | 2014-08-26 |
公开(公告)号: | CN104191239B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 韩国跃;王秀峰;王潇潇;高坡;金英子;白洲通 | 申请(专利权)人: | 金兴汽车内饰股份有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 111000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 仪表板组装生产线涉及一种组装仪表板的生产线。主要是为解决目前仪表板的组装速度慢等问题而设计的。它包括AGC小车和AGV小车,地面上有环形磁条轨道、直线磁条轨道、导向轨道、气源顶出口支架和阻挡气缸支架;还有输送轨道及仪表板组装操作车;输送轨道的输送带上有凸块,气源顶出口支架上有气源顶出口,阻挡气缸支架上有阻挡气缸;仪表板组装操作车的车架固定在左、右支腿上,左、右支腿底部都有行走轮;车架的下部有AGC车立柱插槽和AGC车导向片;翻转支架两端的轴分别安装在两个带座轴承内,卡盘固定在翻转支架一端的轴上,车架上装有顶出气缸;翻转支架上有夹紧机构;车架上还有气源对接口、阻挡板、档杆。优点是生产效率高。 | ||
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【主权项】:
仪表板组装生产线,其特征是:包括AGC小车(1)和AGV小车(2),在地面上铺设与AGC小车相匹配的环形磁条轨道(3),还有与AGV小车相匹配的直线磁条轨道(4),直线磁条轨道位于环形磁条轨道的中间;还包括输送轨道(5)、若干台结构相同的仪表板组装操作车(6);所述的输送轨道包括输送架(5—1)和输送带(5—2),输送轨道的输送带上设有若干个凸块(5—3),输送轨道一侧的地面上设有导向轨道(7),输送轨道另一侧的地面上固定有若干个气源顶出口支架(8)和若干个阻挡气缸支架(9),气源顶出口支架上设有气源顶出口(10),气源顶出口有气管与气源连接,阻挡气缸支架上设有阻挡气缸(11);所述的仪表板组装操作车包括车架(6—1),车架固定在左支腿(6—2)和右支腿(6—3)上,左支腿和右支腿的底部都有行走轮(6—4);车架的下部一侧设有AGC车立柱插槽(6—6),车架的下部另一侧设有AGC车导向片(6—7);还包括翻转支架(6—8),左支腿上方的车架和右支腿上方的车架上都装有带座轴承,翻转支架两端的轴分别安装在两个带座轴承内,卡盘(6—9)固定在翻转支架一端的轴上,车架上装有顶出气缸(6—10);翻转支架上设有结构相同的三个夹紧机构(6—11),这三个夹紧机构分别为下夹紧机构、左夹紧机构、右夹紧机构;所述的夹紧机构包括夹紧气缸(6—11—1),夹紧气缸的缸体固定在翻转支架上,夹紧气缸的缸杆连接在Y形连接头(6—11—2)的一端上,Y形连接头的另一端和压紧杆(6—11—3)的后端通过销连接,压紧杆的前端装有压头(6—11—4),支撑块(6—11—5)设在Y形连接头和压头之间的翻转支架上,连接片(6—11—6)下端通过小轴与支撑块连接,连接片的上端通过小轴与压紧杆连接;车架上还设有气源对接口(6—12)、阻挡板(6—13)、档杆(6—14);所述的气源对接口包括固定座(6—12—1),中间圆盘(6—12—2)固定在固定座上,接头器(6—12—3)内设气道(6—12—4),进气嘴(6—12—5)和出气嘴(6—12—6)通过接头器连接,出气嘴从固定座的孔中伸出,出气嘴与固定座的孔壁之间留有间隙,圆盖(6—12—7)与中间圆盘固定在一起,接头器安装在圆盖与中间圆盘之间的空腔内,进气嘴从圆盖中伸出,中间圆盘上有若干个丝孔,每个丝孔内都装有顶珠(6—12—8),顶珠的球头顶在接头器上,接头器可在圆盖内小范围自由移动。
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