[发明专利]实现离心风机激励特性物理分离的试验解耦装置有效

专利信息
申请号: 201410411596.4 申请日: 2014-08-20
公开(公告)号: CN104154024A 公开(公告)日: 2014-11-19
发明(设计)人: 章艺;李国平;王强;周璞;柳瑞锋 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
主分类号: F04D27/00 分类号: F04D27/00
代理公司: 上海申汇专利代理有限公司 31001 代理人: 吴宝根;王晶
地址: 200031*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种实现离心风机激励特性物理分离的试验解耦装置,蜗壳通过连接圆盘与分离解耦支架2固定连接,分离解耦支架2固定在解耦系统支撑基础上,叶轮直接安装在驱动电机的电机轴上,驱动电机的机脚安装在驱动系统支撑基础上,解耦系统支撑基础1和驱动系统支撑基础相互独立,实现蜗壳和电机转子之间的物理分离,驱动电机的机脚处布置有加速度传感器,用于测量电机转子与叶轮组成的轴系的轴频及其谐频率、电机的电磁激励频率;离心风机的蜗壳1/2宽度处分别布置有加速度传感器和动态压力传感器,用于测量叶频及其谐频率和风机宽频气流激励,加速度传感器和动态压力传感器分别连接数据分析装置。
搜索关键词: 实现 离心 风机 激励 特性 物理 分离 试验 装置
【主权项】:
一种实现离心风机激励特性物理分离的试验解耦装置,包括分离解耦支架(2)、叶轮(5)、驱动电机(6)、数据分析装置(3)、蜗壳(10)、连接圆盘(12)、驱动系统支撑基础(14)、解耦系统支撑基础(16)、加速度传感器、动态压力传感器(19),其特征在于:所述蜗壳(10)通过连接圆盘(12)与分离解耦支架(2)固定连接,分离解耦支架(2)固定在解耦系统支撑基础(16)上,叶轮(5)直接安装在驱动电机(6)的电机轴上,驱动电机(6)的机脚安装在驱动系统支撑基础(14)上,解耦系统支撑基础(16) 和驱动系统支撑基础(14)相互独立,实现蜗壳和电机转子之间的物理分离,驱动电机(6)的机脚处布置有加速度传感器,用于测量电机转子与叶轮组成的轴系的轴频及其谐频率、电机的电磁激励频率;离心风机的蜗壳1/2宽度处分别布置有加速度传感器和动态压力传感器(19),用于测量叶频及其谐频率和风机宽频气流激励,加速度传感器和动态压力传感器(19)分别连接数据分析装置(3)。
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