[发明专利]利用运动车辆作为震源的微震地震勘探方法在审
申请号: | 201410406426.7 | 申请日: | 2014-08-15 |
公开(公告)号: | CN104155682A | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 郭建;徐善辉 | 申请(专利权)人: | 中国科学院地质与地球物理研究所 |
主分类号: | G01V1/00 | 分类号: | G01V1/00;G01V1/09;G01V1/24 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 100029 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种利用运动车辆作为震源的微震地震方法,为解决勘探震源不足问题,其利用运动车辆发出的微震动并进行记录,同时在一定范围内布置一组采集站,记录运动车辆发出的微震动经过地下地质结构传播、反射、折射、透射、绕射后的震动信号,并把微震动的信号与采集站采集的信号经过相关处理后,获得相应的地震反射信号,然后利用这个地震反射信号确定地下地质构造,步骤如下:A、在道路、铁路侧边类似于激发点的一点S布设一个采集站记录运动车辆经过时的震动信号S(t);B、在该点S周围的一定范围内选择若干采集点Rn,n=1,2,…,N布置一个采集站记录震动信号Rn(t)。具有能挖掘车辆持续性随机性微震源优势,利用其与传统的主动源及被动源都不同的震源特性,来弥补天然的或其他人工震源的不足实现地震勘探目的的优点。 | ||
搜索关键词: | 利用 运动 车辆 作为 震源 地震 勘探 方法 | ||
【主权项】:
一种利用运动车辆作为震源的微震地震方法,其特征在于利用运动车辆发出的微震动并进行记录,同时在一定范围内布置一组采集站,记录运动车辆发出的微震动经过地下地质结构传播、反射、折射、透射、绕射后的震动信号,并把微震动的信号与采集站采集的信号经过相关处理后,获得相应的地震反射信号,然后利用这个地震反射信号确定地下地质构造,步骤如下:A、在道路、铁路侧边类似于激发点的一点S布设一个采集站记录运动车辆经过时的震动信号S(t);B、在该点S周围的一定范围内选择若干采集点Rn,n=1,2,…,N,并在每个点Rn布置一个采集站记录运动车辆发出的微震动经过地下地质结构传播、反射、透射、绕射后的震动信号Rn(t);C、把震动源的记录S(t)与采集点的记录Rn(t)进行互相关运算后获得我们需要的记录Cn(t),即:Cn(t)=S(t)·Rn(t)。
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