[发明专利]具有减速机构的自闭合滑轨总成及自闭合机构有效
申请号: | 201410400185.5 | 申请日: | 2014-08-14 |
公开(公告)号: | CN105433615B | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 陈庚金;黄石龙;赵乙璇;王俊强 | 申请(专利权)人: | 川湖科技股份有限公司;川益科技股份有限公司 |
主分类号: | A47B88/467 | 分类号: | A47B88/467;A47B88/477 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 中国台湾高雄市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本发明有关一种具有减速机构的具有减速机构的自闭合滑轨总成及自闭合机构,该总成包括一第一轨、一第二轨、一自闭合机构、及一减速机构。该第二轨相对该第一轨能够纵向地活动位移。该自闭合机构安装在该第一轨且包含一弹性件用以提供往一第一方向的弹力。该减速机构包含一减速弹簧用以提供往相反该第一方向的一第二方向的弹力。其中,当该第二轨相对该第一轨从一延伸位置往一收合位置活动时,该自闭合机构藉助该弹性件所提供的弹力自动地将该第二轨带往该收合位置的方向,且藉助该减速机构的减速弹簧所提供的弹力作为减速力量,使该自闭合机构缓慢地将该第二轨带回该收合位置。 | ||
搜索关键词: | 具有 减速 机构 闭合 滑轨 总成 | ||
【主权项】:
1.一种具有减速机构的自闭合滑轨总成,包含一第一轨、一第二轨、一挡部、及一自闭合机构,其中,该第二轨相对该第一轨能够纵向地活动位移,该挡部设置在该第二轨,该自闭合机构安装在该第一轨,当该第二轨相对该第一轨从一延伸位置往一第一方向朝一收合位置收合的过程中,该自闭合机构藉助该挡部用以自动地将该第二轨带回至该收合位置,该自闭合机构包含一壳体、一活动件、及一弹性件,该活动件活动地连接该壳体,该活动件包含一致动部,该弹性件用以提供往该第一方向的弹力作用于该活动件,其特征在于:所述自闭合滑轨总成还包含一减速机构,该减速机构包含:一基座;一缓冲件,活动地连接该基座,该缓冲件具有一部分对应该自闭合机构的活动件;及一减速弹簧,用以提供往相反该第一方向的一第二方向的弹力作用于该缓冲件,其中该减速弹簧的弹力小于该弹性件的弹力;当所述第二轨从该延伸位置被操作而往该第一方向朝该收合位置活动位移的过程中,该活动件的致动部卡掣在该挡部且回应该弹性件所提供的弹力而带动该缓冲件,据此藉助该减速弹簧的弹力消减该弹性件的弹力,使该活动件自动且缓慢地将该第二轨带回至该收合位置;所述基座还包含一第一纵向段至少包含一第一墙、一第二墙、及一底墙,该底墙延伸连接在该第一墙与该第二墙之间,该第一墙、该第二墙、及该底墙定义出一阻尼室,该缓冲件还具有一摩擦部活动地对应该阻尼室,该第一纵向段、及该缓冲件的摩擦部的其中之一还包含一摩擦面,藉助该摩擦面,使该活动件带动该缓冲件时,该缓冲件的摩擦部相对该阻尼室活动位移而提供一阻力。
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