[发明专利]电动公交车的轮边电驱动模块有效
| 申请号： | 201410388526.1 | 申请日： | 2014-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN104149596A | 公开（公告）日： | 2014-11-19 |
| 发明（设计）人： | 徐加凌 | 申请（专利权）人： | 成都旭腾蓝驱科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B60G13/10 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 郭受刚 |
| 地址： | 610000 四川省成都市经*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动公交车的轮边电驱动模块，包括支架及两个分别位于支架左右两侧的电驱动系统，其中，支架包括左右两个定位架及连接两个定位架的横向连接件。电驱动系统包括电机、轮架、上摆臂及下摆臂，电机固定在轮架上，上摆臂和下摆臂分别连接于轮架的上下两端，支架左右两侧的电驱动系统通过上摆臂和下摆臂连接在定位架上与支架连接。本发明整体结构简单，体积小，便于实现和批量化生产，安装应用时操作便捷，本发明能避免对新能源公交车底板高度造成影响，公交车可采用贯通式低地板，便于乘员乘坐和下车。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 公交车 轮边电 驱动 模块 | ||
【主权项】：
电动公交车的轮边电驱动模块，其特征在于，包括支架（7）及两个分别位于支架（7）左右两侧的电驱动系统，所述支架（7）包括左右两个定位架及连接两个定位架的横向连接件；所述电驱动系统包括电机（1）、轮架（2）、上摆臂（4）及下摆臂（6），所述电机（1）固定在轮架（2）上，上摆臂（4）和下摆臂（6）分别连接于轮架（2）的上下两端，所述支架（7）左右两侧的电驱动系统通过上摆臂（4）和下摆臂（6）连接在定位架上与支架（7）连接。
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