[发明专利]一种用于减震器的自平衡式二通挡板阀

摘要

本发明公开了一种用于减震器的自平衡式二通挡板阀，包括挡板阀体、挡板阀芯、驱动装置及复位弹簧，挡板阀芯将挡板阀体分隔成左腔和右腔，挡板阀体上均布过油孔，挡板阀体一端的内侧延伸有限位凸块，挡板阀芯上开有微小的通孔连通挡板阀体的左腔和右腔，挡板阀芯与驱动装置之间设有复位弹簧，驱动装置通过复位弹簧驱动挡板阀芯在挡板阀体内水平移动，通过挡板阀芯的移动实现过油孔的启闭，并结合通孔保证油液流通确保挡板阀体左右腔压力相等；本发明中的挡板阀结构简单、频率响应快、工作可靠、使用寿命长、成本低廉，能够解决挡板阀芯左右两腔工作压力不等对挡板阀工作性能影响的问题。

主权项

一种用于减震器的自平衡式二通挡板阀，其特征在于：包括设有内腔的挡板阀体（1）、设置在挡板阀体（1）内腔的挡板阀芯（2）、设置在挡板阀体（1）一侧的驱动装置（4）及将挡板阀芯（2）与驱动装置（4）连接的复位弹簧（3），其中：所述的挡板阀芯（2）将挡板阀体（1）分隔成左腔（10）和右腔（11），所述挡板阀体（1）沿圆周方向上均布至少四个过油孔（9），所述挡板阀体（1）远离驱动装置（4）一端的内侧延伸有对挡板阀芯（2）限位的限位凸块（5），所述的过油孔（9）到限位凸块（5）的距离小于挡板阀芯（2）的长度，所述的挡板阀芯（2）上开有至少两个微小的通孔（8）连通挡板阀体（1）的左腔（10）和右腔（11），所述挡板阀芯（2）与驱动装置（4）之间设有所述的复位弹簧（3），所述的驱动装置（4）通过复位弹簧（3）驱动挡板阀芯（2）在挡板阀体（1）内水平移动；初始状态时，在挡板阀芯（2）上通孔（8）的作用下，挡板阀体（1）的左腔（10）和右腔（11）均充满油液，并左右腔的压力相等；在工作状态驱动装置（4）开启时，挡板阀芯（2）在驱动装置（4）的驱动下移动至挡板阀体（1）的右端，过油孔（9）打开油液流通，此时，挡板阀体（1）的右腔（11）容积减小，油液由通孔（8）迅速溢流到左腔（10），左右腔压力平衡；在工作状态驱动装置（4）关闭时，挡板阀芯（2）在复位弹簧（3）的作用下复位移动至挡板阀体（1）的左端抵于限位凸块（5），过油孔（9）关闭切断油液流通，此时，挡板阀体（1）的右腔（11）容积增大，油液由通孔（8）迅速溢流到右腔（11），左右腔压力平衡。