[发明专利]一种随外载变化的发动机自动加减速控制器在审
| 申请号： | 201410383148.8 | 申请日： | 2014-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN105332803A | 公开（公告）日： | 2016-02-17 |
| 发明（设计）人： | 陈晓旭;陈修平 | 申请（专利权）人： | 扬州恒升女神车辆有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 严文典 |
| 地址： | 225200 江苏省扬州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种随外载变化的发动机自动加减速控制器，包括压力继电器，电动推杆，行程开关和控制器，电动推杆通过直线运动牵引油门踏板拉索，油门踏板拉索与拉索座相连接，拉索座左右分别设有行程开关，拉索座为移动式结构，拉索座通过油门踏板拉索的移动进行运动，油门踏板拉索控制发动机油门的开度，拉索座带动油门踏板拉索运动可以使得发动机处于匀加速状态。通过电动推杆控制油门踏板拉索，能够进一步控制拉索座，能够实现无需专人控制发动机油门，只需要通过行程开关进行实时控制，在高空作业车作业的时候也不需要将油门踏板提前控制好开度，方便了高空作业车进行高空作业。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 随外载 变化 发动机 自动 减速 控制器 | ||
【主权项】：
一种随外载变化的发动机自动加减速控制器，包括压力继电器，电动推杆，行程开关和控制器，所述的控制器上设有行程开关，所述的电动推杆由中间继电器控制，所述的中间继电器控制电动推杆进行直线运动，所述的压力继电器将液压能转换为电能将信号传递给中间继电器，所述的控制器通过机械能进行工作，其特征在于：所述的电动推杆通过直线运动牵引油门踏板拉索，所述的油门踏板拉索与拉索座相连接，所述的拉索座左右分别设有行程开关，所述的拉索座为移动式结构，所述的拉索座通过油门踏板拉索的移动进行运动，所述的油门踏板拉索控制发动机油门的开度，所述的拉索座带动油门踏板拉索运动可以使得发动机处于匀加速状态。
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