[发明专利]斜坡隧洞矿车阻拦系统在审
申请号: | 201410371267.1 | 申请日: | 2014-07-31 |
公开(公告)号: | CN105313918A | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 张新军;李彬;肖银龙;文丽;王胜波;杨坤 | 申请(专利权)人: | 葛洲坝集团基础工程有限公司 |
主分类号: | B61K7/16 | 分类号: | B61K7/16 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种斜坡隧洞矿车阻拦系统,包括斜坡,斜坡的上方设有运行轨道,运行轨道上设有矿车,矿车的前端通过主钢绳连接到绞车;在斜坡内预埋多个钢筋混凝土垫块,并在钢筋混凝土垫块上设置挂钩;矿车底部焊接有多根与之垂直的角钢,每根角钢上设有两个孔洞,两孔洞之间连接有阻拦索,阻拦索中部还设有配重球,矿车前端两侧安装有前端阻拦索,前端阻拦索通过锁扣连接到主钢绳,且前端阻拦索与矿车前端形成等腰三角形,配重球通过辅钢绳依次连接固定到主钢绳,所述阻拦索与角钢形成等腰三角形。本发明在主钢绳发生断绳情况时,前端阻拦索及阻拦索落向斜坡,在矿车滑行的状态下与挂钩拉紧,有效阻止矿车倾覆和加速下滑;其造价低、安装方便、安全系数高。 | ||
搜索关键词: | 斜坡 隧洞 矿车 阻拦 系统 | ||
【主权项】:
一种斜坡隧洞矿车阻拦系统,包括斜坡(1),斜坡(1)的上方设有运行轨道(2),运行轨道(2)上设有矿车(3),矿车(3)的前端通过主钢绳(4)连接到绞车,其特征在于:斜坡(2)内均匀预埋有多个钢筋混凝土垫块(5),钢筋混凝土垫块(5)垂直横跨于运行轨道(2)的下方,钢筋混凝土垫块(5)上设有挂钩(6),挂钩(6)的下端固定连接在钢筋混凝土垫块(5)内部,上端带有弯钩部;矿车(3)底部焊接有多根与之垂直的角钢(7),每根角钢(7)上设有两个孔洞,两孔洞之间连接有阻拦索(8),阻拦索(8)中部还设有配重球(9),矿车(3)前端两侧安装有前端阻拦索(10),前端阻拦索(10)通过锁扣连接到主钢绳(4),且前端阻拦索(10)与矿车(3)前端形成等腰三角形,配重球(9)通过辅钢绳(11)依次连接固定到主钢绳(4),所述阻拦索(8)与角钢(7)形成等腰三角形。
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