[发明专利]一种城市智能交通中提高电子收费可靠性的系统及方法在审

专利信息
申请号: 201410363510.5 申请日: 2014-07-28
公开(公告)号: CN104134239A 公开(公告)日: 2014-11-05
发明(设计)人: 王飞跃;陈世超;朱凤华;田滨;杨柳青;熊刚;韩双双;黄武陵 申请(专利权)人: 中国科学院自动化研究所
主分类号: G07B15/06 分类号: G07B15/06
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 宋焰琴
地址: 100190 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种城市智能交通中提高电子收费可靠性的系统,该系统包括:车牌识别子系统,采集车辆图像信息,并将其发送给后台服务器系统;车辆识别子系统,采集车辆射频信息,并将其发送给后台服务器系统;供电系统,为两子系统提供供电电源;后台服务器系统,接收车牌识别子系统与车辆识别子系统发送的车辆信息,并对于接收到的车辆信息进行信息融合,实现对于车辆的综合识别。本发明还公开了一种城市智能交通中提高电子收费可靠性的方法。本发明充分利用车牌识别系统及车辆识别系统的优势,尽可能的减少外部阻挡及干扰对于车辆信息的采集,通过增加车辆信息采集的技术方法及数据融合技术以提高城市道路中电子收费的可靠性。
搜索关键词: 一种 城市 智能 交通 提高 电子 收费 可靠性 系统 方法
【主权项】:
一种城市智能交通中提高电子收费可靠性的系统,其特征在于,该系统包括:车牌识别子系统、车辆识别子系统、供电系统和后台服务器系统,其中:所述车牌识别子系统与所述后台服务器系统连接,用于对于车辆图像信息进行采集,并将采集到的信息发送给后台服务器系统;所述车辆识别子系统与所述后台服务器系统连接,用于对于车辆射频信息进行采集,并将采集到的信息发送给后台服务器系统;所述供电系统与所述车牌识别子系统和车辆识别子系统连接,用于为所述车牌识别子系统和车辆识别子系统提供供电电源;所述后台服务器系统与所述车牌识别子系统和车辆识别子系统连接,用于接收所述车牌识别子系统与车路识别子系统发送的车辆信息,并对于接收到的车辆信息进行信息融合,实现对于车辆的综合识别。
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