[发明专利]带有碰撞盒的汽车结构有效
| 申请号： | 201410352950.0 | 申请日： | 2014-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN104340149B | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | U.埃克特;R.希尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60R19/24 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车结构、尤其是轿车结构，所述汽车结构带有横梁(1)、至少一个纵梁(3；3′)以及至少一个支柱(4；4'；4″)，所述至少一个纵梁通过碰撞盒(2；2')与所述横梁(1)相连接，所述至少一个支柱用于支承所述横梁(1)的侧面区域(1.1)，其中，所述支柱(4；4'；4″)与成型件(5；5'；5″；5″')相连接，所述成型件与所述碰撞盒(2；2')和/或所述纵梁(3；3')相连接。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车结构 碰撞盒 横梁 纵梁 成型件 侧面区域 轿车结构 支承 | ||
【主权项】：
1.一种汽车结构，带有：横梁(1)，至少一个纵梁(3；3')，所述至少一个纵梁通过碰撞盒(2；2')与所述横梁(1)相连接，至少一个支柱(4；4'；4”)，所述至少一个支柱用于支承所述横梁(1)的侧面区域(1.1)，以及成型件(5；5'；5”；5”')，所述成型件(5；5'；5”；5”')与所述支柱(4；4'；4”)相连接，并且所述成型件与所述碰撞盒(2；2')和所述纵梁(3；3')相连接，其中，所述成型件具有支承凸缘，所述支承凸缘沿着碰撞盒向横梁延伸并且与支柱的纵向侧面相连接，并且其中，支承凸缘与碰撞盒的纵轴线之间的夹角不大于55°。
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