[发明专利]一种精确修复地铁弯道钢轨波浪形磨损的方法无效
| 申请号： | 201410350551.0 | 申请日： | 2014-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN104179101A | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 沈钢;崔巍;柴晓冬;尧辉明;陈兴杰 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学;上海轨平机电科技有限公司 |
| 主分类号： | E01B31/17 | 分类号： | E01B31/17 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 蒋亮珠 |
| 地址： | 201620 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种精确修复地铁弯道钢轨波浪形磨损的方法，该方法为：精确测量地铁弯道钢轨波浪形磨损程度，在磨损达到0.05～0.2mm时，开始高精度磨削，磨削过程中同步测量，直到达到满意修复曲线。与现有技术相比，本发明具有成本低、效果好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 精确 修复 地铁 弯道 钢轨 波浪形 磨损 方法 | ||
【主权项】：
一种精确修复地铁弯道钢轨波浪形磨损的方法，其特征在于，该方法为：精确测量地铁弯道钢轨波浪形磨损程度，在磨损达到0.05～0.2mm时，开始高精度磨削，磨削过程中同步测量，直到达到满意修复曲线。
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