[发明专利]一种智能化码头液压式集装箱接运平台及接运方法无效
| 申请号： | 201410332662.9 | 申请日： | 2014-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN104071726A | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | 顾伟;何钢;牛王强;黄细霞;张小杰 | 申请（专利权）人： | 上海海事大学 |
| 主分类号： | B66F7/08 | 分类号： | B66F7/08;B66F7/22 |
| 代理公司： | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 | 代理人： | 陈伟勇 |
| 地址： | 201306 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种智能化码头液压式集装箱接运平台，其特征在于：包括液压控制系统、两个顶升油缸、两个侧拉油缸及两个平台支架；所述平台支架与液压控制系统相连接，通过液压控制系统控制平台支架进行相应的运动，完成接运过程；所述顶升油缸设置平台支架的一侧，并与液压控制系统电气连接，控制平台支架的顶升运动；所述侧拉油缸设置在平台支架另一侧的底端，并与液压控制系统电气连接，控制平台支架的侧拉运动；本发明将AGV的集装箱运输和存放过程分离开来，有效解决了智能化码头ARMG和AGV之间的耦合问题，不仅可提高自动化码头平面运输工作效率和装卸生产率，同时也有效减少了智能化码头平面运输需要配置的AGV的数量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能化 码头 液压式 集装箱 接运 平台 方法 | ||
【主权项】：
一种智能化码头液压式集装箱接运平台，其特征在于: 包括液压控制系统、两个顶升油缸、两个侧拉油缸及两个平台支架；所述平台支架与液压控制系统相连接，通过液压控制系统控制平台支架进行相应的运动，完成接运过程；所述顶升油缸设置平台支架的一侧，并与液压控制系统电气连接，控制平台支架的顶升运动；所述侧拉油缸设置在平台支架另一侧的底端，并与液压控制系统电气连接，控制平台支架的侧拉运动。
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