[发明专利]集装箱智能卸料装置有效
申请号: | 201410317725.3 | 申请日: | 2014-07-04 |
公开(公告)号: | CN104139995B | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
发明(设计)人: | 王金星;张灵辉;汤同刚 | 申请(专利权)人: | 上海义宝工程技术有限公司 |
主分类号: | B65G67/24 | 分类号: | B65G67/24 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 201499 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供一种集装箱智能卸料装置,包括对称设置的基梁、基梁支架、主梁、主推油缸和回拉油缸;其中,基梁支架固定在基梁上;主梁的一端与主推油缸铰接,另一端与回拉油缸铰接;主推油缸的另一端与基梁支架铰接;回拉油缸的另一端与基梁支架铰接;基梁支架与主梁铰接,其铰接位置在主推油缸和回拉油缸铰接位置之间。其优点在于两个油缸配合推出和拉回,结构稳定,能耗小,降低使用成本;能根据需要卸料的集装箱的尺寸进行调节,特别是针对20尺规和40尺之间。 | ||
搜索关键词: | 集装箱 智能 卸料 装置 | ||
【主权项】:
一种集装箱智能卸料装置,其特征在于包括:对称设置的基梁(1)、基梁支架(5)、主梁(12)、主推油缸(8)、回拉油缸(9)、主梁延长部和护板(16);其中,所述基梁支架(5)固定在所述基梁(1)上;所述主梁(12)的一端与所述主推油缸(8)铰接,另一端与所述回拉油缸(9)铰接;所述主推油缸(8)的另一端与所述基梁支架(5)铰接;所述回拉油缸(9)的另一端与所述基梁支架(5)铰接;所述基梁支架(5)与所述主梁(12)铰接,其铰接位置在所述主推油缸(8)和所述回拉油缸(9)铰接位置之间;所述护板(16),设置在所述主梁(12)升起的两侧;所述主梁延长部与所述护板(16)可拆卸连接;所述主梁延长部包括延长主梁(27)、连接转轴(24)、连接转轴油缸(25)、连接转轴托架(20);所述连接转轴托架(20)固定在所述护板(16)上;所述连接转轴(24)固定在所述延长主梁(27)的一端;所述连接转轴油缸(25)将所述连接转轴(24)装入或拔出所述连接转轴托架(20)。
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