[发明专利]一种残损航空器前起落架搬移拖车无效
| 申请号： | 201410316825.4 | 申请日： | 2014-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN104071345A | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | 洪振宇;许致华;独啟超;何振鹏;张桂昌 | 申请（专利权）人： | 中国民航大学 |
| 主分类号： | B64F1/04 | 分类号： | B64F1/04 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 庞学欣 |
| 地址： | 300300 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种前起落架搬移拖车。其包括车架、减震支柱外筒、活塞杆、多个前轮、多个后轮和两个后轮减震装置；车架呈平板状；减震支柱外筒的上端连接在车架的底面前端中部；多个前轮利用前部中轴连接在一起；活塞杆的上部位于减震支柱外筒内部，并且通过减震器与减震支柱外筒相连，而活塞杆的下端则连接在前部中轴中部；多个后轮分成两组，每组分别利用一根后部中轴连接在一起；两个后轮减震装置的上端分别固定在车架的底面后部两侧部位，下端分别连接在一根后部中轴中部。本发明提供的前起落架搬移拖车是将其前轮设计成飞机前起落架的形式，因此可以使用无杆牵引车直接牵引。另外，本搬移拖车还具有体积小、重量轻，操作灵活及成本低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 残损 航空器 起落架 搬移 拖车 | ||
【主权项】：
一种前起落架搬移拖车，其特征在于：其包括车架(1)、减震支柱外筒(2)、活塞杆(3)、多个前轮(4)、多个后轮(5)和两个后轮减震装置(6)；其中车架(1)呈平板状；减震支柱外筒(2)的上端连接在车架(1)的底面前端中部；多个前轮(4)利用前部中轴连接在一起；活塞杆(3)的上部位于减震支柱外筒(2)内部，并且通过减震器与减震支柱外筒(2)相连，而活塞杆(3)的下端则连接在前部中轴中部；多个后轮(5)分成两组，每组分别利用一根后部中轴连接在一起；两个后轮减震装置(6)的上端分别固定在车架(1)的底面后部两侧部位，下端分别连接在一根后部中轴中部。
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