[发明专利]一种减速离合器离合驱动装置

摘要

本发明涉及一种减速离合器离合驱动装置，包括驱动电机、驱动轮和拨叉杆，所述驱动轮直接安装在驱动电机的电机轴上，驱动轮轴线与离合轴套轴线平行，驱动轮圆周上设有一轴向上有高度差的支撑滑道，拨叉杆头部为控制离合轴套上下移动的拨叉，拨叉杆尾部为支撑在支撑滑道内的驱动端，驱动电机带动驱动轮转动，拨叉杆尾部驱动端在支撑滑道内相对滑动使其高度变化，带动拨叉杆头部拨叉高度变化，进一步带动离合轴套的上下移动。本发明结构简单，操作简单，且可靠性高，行程变小，结构紧凑，占用空间较小，运行平稳，部件集成化程度高。

主权项

1.一种减速离合器离合驱动装置，包括驱动电机、驱动轮和拨叉杆，其特征在于：所述驱动轮直接安装在驱动电机的电机轴上，驱动轮轴线与离合轴套轴线平行，驱动轮圆周上设有一轴向上有高度差的支撑滑道，拨叉杆头部为控制离合轴套上下移动的拨叉，拨叉杆尾部为支撑在支撑滑道内的驱动端，驱动电机带动驱动轮转动，拨叉杆尾部驱动端在支撑滑道内相对滑动使其高度变化，带动拨叉杆头部拨叉高度变化，进一步带动离合轴套的上下移动，所述驱动轮包括一圆柱本体，圆柱本体圆周面上沿径向向内凹陷形成一圈轴向高度渐变的凹槽，该凹槽为支撑滑道，所述支撑滑道轴向的高度变化圆滑过渡。