[发明专利]扭矩传递系统有效
| 申请号: | 201410299888.3 | 申请日: | 2014-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN104249732B | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
| 发明(设计)人: | 山本正和;藤津优介;小野博明;篠原光 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
| 主分类号: | B60W10/06 | 分类号: | B60W10/06;B60W10/08;B60W30/18 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人: | 陈松涛,韩宏 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 第一轴(41)具有耦合到发动机(3)的一端。减振器(50)具有耦合到第一轴(41)的另一端的弹簧(53)。第二轴(42)具有耦合到弹簧(53)的一端。第三轴(43)与最终输出轴(31)相对应地旋转。第四轴(44)具有耦合到第一旋转电机(10)的一端。功率分配机构(60)设置在第二轴(42)的另一端、第三轴(43)的一端和第四轴(44)的另一端中,并在第二轴(42)、第三轴(43)和第四轴(44)之间传递扭矩。控制单元控制旋转电机的扭矩。ECU(70)基于指示减振器(50)的扭转角的信息来计算扭矩校正值,扭矩校正值是用于旋转电机(10)的扭矩的校正值,扭转角是第一轴(41)与第二轴(42)之间的相对角,且ECU基于所计算的扭矩校正值来校正旋转电机(10)的扭矩。 | ||
| 搜索关键词: | 扭矩 传递 系统 | ||
【主权项】:
一种扭矩传递系统(1),用于将内燃发动机(3)和旋转电机(10)的扭矩传递到最终输出轴(31),所述扭矩传递系统包括:第一轴(41),具有耦合到所述内燃发动机的、用于接收所述发动机的扭矩的一端;弹性缓冲机构(50),具有耦合到所述第一轴的另一端的弹性可变形部(53);第二轴(42),具有耦合到所述弹性可变形部的一端;第三轴(43),能够与所述最终输出轴相对应地旋转;第四轴(44),具有耦合到所述旋转电机的、用于接收所述旋转电机的扭矩的一端;齿轮部(60),设置在所述第二轴的另一端、所述第三轴的一端和所述第四轴的另一端之间,用于在所述第二轴、所述第三轴和所述第四轴之间彼此传递扭矩;以及控制单元(70),用于控制所述旋转电机的扭矩,其中所述控制单元包括扭矩校正值计算部,用于基于指示所述弹性缓冲机构的扭转角的信息来计算扭矩校正值,所述扭矩校正值是用于所述旋转电机的扭矩的校正值,所述扭转角是所述第一轴与所述第二轴之间的相对角,并且其中所述控制单元还包括扭矩校正部,用于基于所述扭矩校正值计算部所计算的所述扭矩校正值来校正所述旋转电机的扭矩。
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