[发明专利]一种摩托车分体式货架

摘要

一种摩托车分体式货架，包括左支架和右支架，所述左支架通过左安装接头与右支架的右安装接头用螺钉紧固连接，所述左、右支架的前端分别设置有安装板，左、右支架通过安装板用螺栓与车架连接紧固。采用本结构后，能使货架安装不受尾罩形状的限制，既能满足尾罩从上方开槽，又能满足从侧面开槽的需求，扩大了货架的使用范围，使街跑车尾罩外观造型多样化，而且能够在街跑车上实现搭载货物或安装置物箱，增加了街跑车的使用功能，既能满足消费者对街跑车动力性的需求，又能方便快捷的运输货物。

主权项

一种摩托车分体式货架，其特征在于：包括左支架(1)和右支架(2)，所述左支架(1)通过左安装接头(14)与右支架(2)的右安装接头(24)用螺钉(4)紧固连接，所述左、右支架(1、2)的前端分别设置有安装板(13)，左、右支架(1、2)通过安装板(13)用螺栓(5)与车架(3)连接紧固；所述左、右支架(1、2)包括对称布置的主管(11)、支撑杆(12)、安装板(13)和连接杆(15)；所述主管(11)包括向前下方弯折的第一弯折段(11a)、向后上方延伸的第二弯折段(11b)、向后方延伸并逐渐向货架中心靠拢的第三弯折段(11c)和与第三弯折段相互垂直的第四弯折段(11d)；所述支撑杆(12)包括向后上方延伸的弯折段(12a)和向货架中心延伸的直管段(12b)，支撑杆(12)位于主管(11)的下方，支撑杆弯折段(12a)的前端与主管第一弯折段(11a)接触，后端与主管第三弯折段(11c)的内侧接触，主管(11)与支撑杆(12)通过焊接连为一体；所述安装板(13)焊接在支撑杆弯折段(12a)前端内侧，安装板(13)上开设有与车架(3)连接的通孔I(13a)；所述连接杆(15)置于主管第四弯折段(11d)和支撑杆直管段(12b)之间，通过焊接与主管(11)和支撑杆(12)连为一体；所述左、右安装接头(14、24)分别在主管(11)和支撑杆(12)上各设置一个，左、右安装接头(14、24)均为圆柱体，包括安装部(141)和圆柱部(142)，安装部(141)为圆柱体沿轴向去除部分材料形成，安装部(141)上设置有孔，圆柱部(142)置于主管的第四弯折段(11d)或支撑杆的直管段(12b)内部，左、右安装接头(14、24)通过焊接分别与对称布置的主管(11)或支撑杆(12)连为一体，左、右安装接头(14、24)配对使用。