[发明专利]一种主动协同调节坐垫角和靠背角的汽车座椅无效
| 申请号： | 201410271601.6 | 申请日： | 2014-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN104029617A | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 黄杰;杜现平;蒋蓁 | 申请（专利权）人： | 上海大学 |
| 主分类号： | B60N2/427 | 分类号： | B60N2/427;B60N2/22 |
| 代理公司： | 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 | 代理人： | 陆聪明 |
| 地址： | 200444*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种主动协同调节坐垫角和靠背角的汽车座椅，包括座椅底座，还包括ECU、车辆碰撞预警系统、加速度传感器、坐垫角调节装置、坐垫、协同调节装置和靠背所述加速度传感器通过导线连接车辆碰撞预警系统，所述车辆碰撞预警系统和坐垫角调节装置分别连接ECU，所述坐垫角调节装置安装在坐垫的前端，所述协同调节装置安装在坐垫和靠背的结合处。本发明能够实现座椅靠背角正常的自由转动，又能满足碰撞发生时，坐垫角与靠背角的最优化协同调节，最大程度的降低正面碰撞中头部和胸部的损伤程度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 主动 协同 调节 坐垫 靠背 汽车座椅 | ||
【主权项】：
一种主动协同调节坐垫角和靠背角的汽车座椅，包括座椅底座（5），其特征在于，还包括ECU（1）、车辆碰撞预警系统（2）、加速度传感器（4）、坐垫角调节装置（6）、坐垫（7）、协同调节装置（8）和靠背（9）所述加速度传感器（4）通过导线（3）连接车辆碰撞预警系统（2），所述车辆碰撞预警系统（2）和坐垫角调节装置（6）分别连接ECU（1），所述坐垫角调节装置（6）安装在坐垫（7）的前端，所述协同调节装置（8）安装在坐垫（7）和靠背（9）的结合处。
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