[发明专利]被动控制的可调整悬架高度的悬架有效
| 申请号： | 201410270136.4 | 申请日： | 2014-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN104228509B | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | R.E.泽维克;A.R.克伦兹;R.J.兰南 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60G17/0195 | 分类号： | B60G17/0195 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 贺紫秋 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于车辆的悬架系统，具有车辆车身和道路车轮，包括将道路车轮连接到车辆车身的悬架角部。悬架角部保持道路车轮和道路表面之间的接触。悬架系统包括布置在悬架角部处的囊，用于响应于在车轮处产生的力泵送流体且保持一定量的流体。悬架系统还包括与囊流体连通的蓄积器，用于选择性地通过囊蓄积的流体和将流体释放到囊。悬架系统另外包括阀，其用于选择性地将蓄积的流体保持在蓄积器中和从蓄积器释放流体。囊的高度响应于被囊保持的流体的量而变化，以在悬架角部处设定车辆的悬架系统高度。 | ||
| 搜索关键词： | 被动 控制 可调整 悬架 高度 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括:车辆车身；道路车轮，配置为保持与道路表面接触；车辆悬架角部，将道路车轮连接到车辆车身且配置为保持道路车轮和道路表面之间的接触；囊，布置在悬架角部处，其特点是其具有可变高度，且配置为响应于在道路车轮处产生的力而泵送流体且保持至少一定量的流体；蓄积器，与囊流体连通且配置为选择性地蓄积通过囊泵送的流体和将流体释放到囊；和阀，与蓄积器流体连通且配置为选择性地将蓄积的流体保持在蓄积器中和从蓄积器释放蓄积的流体；其中囊的高度响应于通过囊保持的流体量而变化，由此在悬架角部处设定车辆车身相对于道路表面的高度。
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