[发明专利]基于物理组件模型和实时数据的风力发电机组监测系统有效

专利信息
申请号: 201410268357.8 申请日: 2014-06-16
公开(公告)号: CN104018988A 公开(公告)日: 2014-09-03
发明(设计)人: 刘成良;汪一波;黄亦翔 申请(专利权)人: 上海交通大学
主分类号: F03D7/00 分类号: F03D7/00
代理公司: 上海交达专利事务所 31201 代理人: 王毓理;王锡麟
地址: 200240 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种发动机测试领域的基于物理组件模型和实时数据的风力发电机组监测系统,风况输入模块接收电厂获得的实时风况信息,将该实时风况信息分别传递给控制系统和叶片物理模拟模块,控制系统向偏航操纵模块发送偏航系统控制策略,向变桨距操纵模块发送变桨距系统控制策略,偏航操纵模块生成机舱旋转角及其角速度和角加速度信息并传递给叶片物理模拟模块,变桨距操纵模块生成叶片旋转角及其角速度和角加速度信息并传递给叶片物理模拟模块,叶片物理模拟模块将获得的信息与叶片受力和受力矩信息综合后得到叶片的目标力矩、目标转速以及目标角加速度信息并传递给传动模块,传动模块输出电力信息。本发明为风电机组性能失效的预测提供双重验证。
搜索关键词: 基于 物理 组件 模型 实时 数据 风力 发电 机组 监测 系统
【主权项】:
一种基于物理组件模型和实时数据的风力发电机组监测系统,其特征在于,包括:风况输入模块、控制系统、变桨距操纵模块、偏航操纵模块、叶片物理模拟模块和传动模块,其中:风况输入模块接收电厂获得的实时风况信息,将该实时风况信息分别传递给控制系统和叶片物理模拟模块,控制系统向偏航操纵模块发送偏航系统控制策略,向变桨距操纵模块发送变桨距系统控制策略,偏航操纵模块生成机舱旋转角及其角速度和角加速度信息并传递给叶片物理模拟模块,变桨距操纵模块生成叶片旋转角及其角速度和角加速度信息并传递给叶片物理模拟模块,叶片物理模拟模块将获得的信息与叶片受力和受力矩信息综合后得到叶片的目标力矩、目标转速以及目标角加速度信息并传递给传动模块,传动模块输出电力信息;所述的风况输入模块包括:风况输入单元和系统输入单元,其中:风况输入单元将实时风况信息解析并一一对应之后,传递给系统输入单元,系统输入单元将这些信息传递给控制系统和叶片物理模拟模块;所述的控制系统包括:主控单元、变桨距控制模块和偏航控制模块,其中:主控单元接收风况输入模块的实时风况信息并生成主控制策略,并分别发送至变桨距控制模块和偏航控制模块,变桨距控制模块生成变桨距系统控制策略并传输至变桨距操纵模块,偏航控制模块生成偏航系统控制策略传输至偏航操纵模块。
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