[发明专利]电动车智能快速充电装置及其操作方法无效

专利信息
申请号: 201410242958.1 申请日: 2014-06-04
公开(公告)号: CN103986218A 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 陈朝峰;丁文斌;李学进 申请(专利权)人: 九江学院
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02J7/02;H01M10/44
代理公司: 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 代理人: 欧阳沁
地址: 332005 江西省九*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明公开了一种电动车智能快速充电装置及其操作方法,包括MCU、继电器控制模块、语音模块、投币模块、数码管显示模块、电容降压模块、零相线检测模块、电池正负极检测模块和供电模块,本装置能对市面上大部分接口类型和电压的电动车,可以自动进行零相线检测和切换及电池的电压和正负极自动判断,采用低成本的电容降压的方式,对大部分电动车均能自动匹配相应的电压进行充电,产生脉动电压,进行恒流充电。利用脉动电压充电的方式对蓄电池进行修复和保养。具有智能语音播报和LED实时显示功能,用户使用起来简单便捷。非常适合于在各个便民场所的推广和应用,同时生产成本可以降低到开关电源类充电装置的三分之一。
搜索关键词: 电动车 智能 快速 充电 装置 及其 操作方法
【主权项】:
电动车智能快速充电装置,包括MCU,其特征在于,所述MCU与继电器控制模块、投币模块、电容降压模块、零相线检测模块和电池正负极检测模块双向连接,且MCU的输出端和数码管显示模块、语音模块的输入端连接,供电模块的输出端和MCU供电输入端连接;MCU:以单片机作为核心控制器,接收电容降压模块、零相线检测模块、继电器控制模块、电池正负极检测模块、语音模块、投币模块、数码管显示模块发送的信息并给出处理命令;电容降压模块:受MCU的控制,将市电220V降到适合蓄电池充电的电压,产生脉动电压,对电池进行恒流充电; 零相线检测模块:零、相线接入后,首先进行半波整流,然后将电阻分压后的电平分别接至运放,并将运放的输出端接至MCU进行检测,通过比较两个运放的输出电平来检测零、相线的接入状态;继电器控制模块:接收MCU的继电器开关命令;电池正负极检测模块:电池正负极接入,经过光耦直接接至MCU,MCU通过检测到的电平状态来判断电池的接入状态;语音模块:接收MCU的语音提示命令;投币模块:与MCU通信提供是否投币信息;数码管显示模块:接收MCU的显示命令,并将串行数据转换成并行数据,直接驱动数码管,实时显示系统运行状态信息;供电模块:对MCU 及其他模块供电,以保证各个模块的正常运行。
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