[发明专利]用于修改自适应巡航控制设定点的系统和方法有效
| 申请号： | 201410229748.9 | 申请日： | 2014-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN104210496B | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 谢恩·S·艾尔瓦特;亚伦·L·米尔斯;约翰·舒特科;托马斯·爱德华·皮卢蒂;约翰·奥塔维奥·米切里尼 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W40/02 | 分类号： | B60W40/02 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 包红健 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于车辆系统的驾驶员性能测绘系统。该系统可以包括生成表明车辆的当前位置的GPS数据的GPS接收器。此外，该系统还可以具有生成表明从车辆到前方车辆的当前间隙距离的当前间隙数据的雷达装置。此外，该系统可以包括电子控制器，该电子控制器配置成基于当前间隙数据和储存的间隙数据生成习得的间隙数据，然后将GPS数据分配给习得的间隙数据。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 修改 自适应 巡航 控制 定点 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的驾驶员性能测绘系统，其特征在于，包含：生成表明车辆的当前位置的GPS数据的GPS接收器；生成表明从车辆到前方车辆的当前间隙距离的当前间隙数据的雷达装置；以及电子控制器，该电子控制器被编程为基于当前间隙数据和储存的间隙数据生成习得的间隙数据，然后将GPS数据与习得的间隙数据关联；其中控制器基于当前间隙距离和从储存的间隙数据得到的储存的间隙距离来确定习得的间隙数据，并且控制器基于当前间隙距离的第一百分比和储存的间隙距离的第二百分比的总和来确定习得的间隙数据。
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