[发明专利]动力传递链的组装方法以及组装装置有效

专利信息
申请号: 201410224779.5 申请日: 2014-05-26
公开(公告)号: CN104209448B 公开(公告)日: 2017-10-27
发明(设计)人: 门田康;安原伸二;若山泰三 申请(专利权)人: 株式会社捷太格特
主分类号: B21L9/06 分类号: B21L9/06
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 李洋,苏琳琳
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供动力传递链的组装方法以及组装装置。对于成对的第1~第3销部件而言,将它们的除了一端部之外的部分插入到第1~第3连结体组装夹具的在相对于作为上表面的基准面垂直的方向上延伸的成对的第1~第3保持孔。在该状态下,将单个第1~第3链板压入到所述一端部、且直至与基准面抵接为止,由此对多个第1~第3连结体进行组装。并且,利用多个第1~第3连结体与多个第4链板而对动力传递链进行组装。
搜索关键词: 动力 传递 组装 方法 以及 装置
【主权项】:
一种动力传递链的组装方法,所述动力传递链具备第1~第n链板以及第1~第(n‑1)销部件,第1链板具有一对第1销孔,该第1链板配置于链宽度方向一侧的最靠端部的一列、且在链行进方向上以隔开规定间隔的方式配置有多个,第1销部件的一端部被压入到各所述第1销孔、且该第1销部件在链行进方向上以隔开规定间隔的方式配置有多个,第k链板具有一对第k销孔,该第k链板在链宽度方向另一侧与各第(k‑1)链板相邻并层叠、且在链行进方向上以隔开规定间隔的方式配置有多个,第k销部件的一端部被压入到各所述第k销孔、且该第k销部件在链行进方向上以隔开规定间隔的方式配置有多个,第n链板具有一对第n销孔、且在比各第(n‑1)链板靠链宽度方向另一侧的整个范围上层叠有多个,其中,n为4以上的整数,k为2~(n‑1)的整数,所述动力传递链的组装方法的特征在于,包括:(a)在将一对第1销部件的除了所述一端部之外的部分分别插入并保持于在第1连结体组装夹具的上表面亦即基准面开口、且在相对于该基准面垂直的方向上延伸的一对第1保持孔的状态下,在这些第1销部件的所述一端部将单个第1链板压入直至该第1链板与所述基准面抵接为止,由此对包括所述一对第1销部件以及所述单个第1链板的第1连结体进行组装的工序;(b)在将一对第k销部件的除了所述一端部之外的部分分别插入并保持于在第k连结体组装夹具的上表面亦即基准面开口、且在相对于该基准面垂直的方向上延伸的一对第k保持孔的状态下,在这些第k销部件的所述一端部将单个第k链板压入直至该第k链板与所述基准面抵接为止,由此对包括所述一对第k销部件以及所述单个第k链板的第k连结体进行组装的工序;(c)通过反复进行所述工序(a)以及(b)而分别组装成多个所述第1~第(n‑1)连结体,然后再使用该多个第1~第(n‑1)连结体以及所述多个第n链板的工序。
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