[发明专利]一种新型雪地自行车无效
| 申请号： | 201410216356.9 | 申请日： | 2014-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN104002900A | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 宋仲康;夏雨;邵秋峰;曹勇;唐东红;卢芳;崔玉莲;赵永东;张炳喜;韩玥;段露茜;刘昶 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军装甲兵工程学院 |
| 主分类号： | B62K5/00 | 分类号： | B62K5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100072 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种新型雪地自行车，其包括车架、转向杆、车把、转向连杆、前车轮组、后车轮组、车座以及传动链轮机构；其中，所述转向杆枢接于车架的前端，其顶部固持有所述车把，底部安装有所述转向连杆；所述前车轮组分别安装于转向连杆的两端；所述后车轮组安装于车架的后端；所述车座、传动链轮机构亦安装于车架上；所述传动链轮机构连接并传动所述后车轮组。本发明的新型雪地自行车采用四车胎分两组并排的形式进行布局，最大限度的增大自行车的接地面积，使得自行车单位接地压力降低；同时对宽车胎进行防滑处理，进而使其适应雪地具有湿滑、松软易沉陷的特点，具有结构简单、稳定性好且适合雪地骑行等诸多优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 雪地 自行车 | ||
【主权项】：
一种新型雪地自行车，其特征在于：包括车架、转向杆、车把、转向连杆、前车轮组、后车轮组、车座以及传动链轮机构；其中，所述转向杆枢接于车架的前端，其顶部固持有所述车把，底部安装有所述转向连杆；所述前车轮组分别安装于转向连杆的两端；所述后车轮组安装于车架的后端；所述车座、传动链轮机构亦安装于车架上；所述传动链轮机构连接并传动所述后车轮组。
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