[发明专利]一种电动车用软下电电池管理系统无效
| 申请号： | 201410212033.2 | 申请日： | 2014-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN104037842A | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 姜国庆;王志海;丁建飞;张周 | 申请（专利权）人： | 上海同灿新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/42 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区张*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车用软下电电池管理系统，包括BMS（电池管理系统）控制器3，用于判断是否进行充放电控制及系统断电管理；BMS充放电触发信号4，用于触发所述BMS控制器3；电源通断控制模块1，用于控制所述BMS控制器3电源输入的导通或切断；充电时所述BMS充放电触发信号4在系统断电前能够触发所述BMS控制器3；放电时所述BMS控制器3通过控制所述电源通断控制模块1，实现对所述BMS控制器3自身下电的延时控制。本发明所述的一种电动车用软下电电池管理系统，可较好的实现电动车用BMS的软下电，使得电动车用BMS在下电前可完成关断继电器、发送下电指令、保存实时更新的关键参数等功能，较好的完成对电动车用BMS及整车系统的保护和管理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 用软下电 电池 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种电动车用软下电BMS，其特征是，包括：BMS控制器（3），用于判断是否进行充放电控制及放电时的系统断电管理；BMS充放电触发信号（4），用于触发所述BMS控制器（3）；电源通断控制模块（1），用于控制所述BMS控制器（3）电源输入的导通或切断；充电时所述BMS充放电触发信号（4）在系统断电前能够触发所述BMS控制器（3）；放电时所述BMS控制器（3）通过控制所述电源通断控制模块（1），实现对所述BMS控制器（3）自身下电的延时控制。
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