[发明专利]一种复合式车架减震器有效
| 申请号： | 201410151775.9 | 申请日： | 2014-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN103953672A | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 于浩 | 申请（专利权）人： | 于浩 |
| 主分类号： | F16F7/10 | 分类号： | F16F7/10;F16F15/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 235000 安徽省淮北*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种复合式车架减震器，所述的复合式车架减震器包含一长条状的第一减震长条和一长条状的第二减震长条，所述的第一减震长条上设有由固定通孔组成的固定通孔阵列，所述的第二减震长条上设有由固定圆槽组成的固定圆槽阵列和由锁止通孔组成的锁止通孔阵列，所述的固定圆槽内分别设有一减震螺头。本发明的复合式车架减震器利用硬质橡胶制成的第一减震长条和第二减震长条和尼龙制成的减震螺头，通过三重减震，大大提高了减震器的减震效果。该复合式车架减震器结构简单，装配方便，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 复合 车架 减震器 | ||
【主权项】：
一种复合式车架减震器，其特征在于，所述的复合式车架减震器（1）包含一长条状的第一减震长条（2）和一长条状的第二减震长条（3），所述的第一减震长条（2）上设有由固定通孔（21）组成的固定通孔阵列，所述的第二减震长条（3）上设有由固定圆槽（31）组成的固定圆槽阵列和由锁止通孔（32）组成的锁止通孔阵列，所述的固定圆槽（31）内分别设有一减震螺头（4）。
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