[发明专利]船舶主推进操纵器在审
| 申请号： | 201410148566.9 | 申请日： | 2014-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN103956285A | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 刘毅;印珉;龚传文;陈巍 | 申请（专利权）人： | 江苏驷博电气有限公司 |
| 主分类号： | H01H9/28 | 分类号： | H01H9/28;B63H21/21 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224100 江苏省盐城市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种可以有效防止误操作的船舶主推进操纵器，包括：安装固定板，设置在安装固定板上的安装罩和手柄，设置在安装固定板下端的接线端，手柄与设置在安装罩内的主动大齿轮相连接，在安装固定板上设置有定位器与主动大齿轮相互啮合的主动传动齿轮，在主动传动齿轮上设置有凸轮，在安装固定板上分别设置有与凸轮相互配合前进触动开关和后退触动开关，主动传动齿轮通过连接轴与从动传动齿轮相连接，从动传动齿轮与设置在锁定装置的转轴上的小齿轮相互啮合，锁定装置固定设置在安装定位板上，在手柄上设置有与锁定装置相互配合的按钮开关。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 推进 操纵 | ||
【主权项】：
船舶主推进操纵器，其特征在于：包括：安装固定板(1)，设置在安装固定板(1)上的安装罩(2)和手柄(3)，设置在安装固定板(1)下端的接线端(4)，所述手柄(3)与设置在安装罩(2)内的主动大齿轮(5)相连接，在所述安装固定板(1)上设置有定位器(6)与主动大齿轮(5)相互啮合的主动传动齿轮(7)，在所述主动传动齿轮(7)上设置有凸轮(8)，在所述安装固定板(1)上分别设置有与凸轮(8)相互配合前进触动开关(9)和后退触动开关(10)，所述的主动传动齿轮(7)通过连接轴(11)与从动传动齿轮(12)相连接，所述的从动传动齿轮(12)与设置在锁定装置(13)的转轴(14)上的小齿轮(15)相互啮合，所述锁定装置(13)固定设置在安装定位板(1)上，在所述手柄(3)上设置有与锁定装置(13)相互配合的按钮开关(16)。
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