[发明专利]一种内燃机气缸盖水腔结构无效
| 申请号： | 201410132341.4 | 申请日： | 2014-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN103953454A | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 卫军朝;姚亮宇;周海涛;强智臻;许春光;张丽 | 申请（专利权）人： | 中国北方发动机研究所（天津） |
| 主分类号： | F02F1/40 | 分类号： | F02F1/40;F01P3/16 |
| 代理公司： | 太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 | 代理人： | 王金锁 |
| 地址： | 300400*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种内燃机气缸盖水腔结构，所述气缸盖内设置有下水腔（2）、鼻梁区冷却水腔（3）、喷油器冷却水腔（4）、上下水腔连接通道（6）、上水腔（7），气缸盖内的喷油器孔（10）处布置有环形立柱（11），上下水腔连接通道（6）采用垂直钻孔结构设置在环形立柱（11）上，用于连通上水腔（7）和下水腔（2），在两个环形立柱（11）之间的凹陷处为鼻梁区冷却水腔（3），鼻梁区冷却水腔（3）为钻孔结构，位于喷油器孔（10）底部的喷油器冷却水腔（4）为梅花状结构。本发明对气缸盖高热负荷区域进行有效的冷却，提高缸盖整体刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内燃机 缸盖 结构 | ||
【主权项】：
一种内燃机气缸盖水腔结构，所述气缸盖内设置有下水腔（2）、鼻梁区冷却水腔（3）、喷油器冷却水腔（4）、上下水腔连接通道（6）、上水腔（7），其特征是：气缸盖内的喷油器孔（10）处布置有环形立柱（11），上下水腔连接通道（6）采用垂直钻孔结构设置在环形立柱（11）上，用于连通上水腔（7）和下水腔（2），在两个环形立柱（11）之间的凹陷处为鼻梁区冷却水腔（3），鼻梁区冷却水腔（3）为钻孔结构，位于喷油器孔（10）底部的喷油器冷却水腔（4）为梅花状结构。
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