[发明专利]驾驶员警报和减载控制系统和方法有效
| 申请号： | 201410127015.4 | 申请日： | 2014-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN104675541B | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | H.T.杨;K.P.内德利;S.西莱森;T.W.布朗 | 申请（专利权）人： | 通用电气全球采购有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D29/06 | 分类号： | F02D29/06;F02B77/08 |
| 代理公司： | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人： | 林祥 |
| 地址： | 美国康*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及驾驶员警报和减载控制系统和方法。用于车辆的驾驶员警报和减载控制系统包括构造成监测发动机运行状况的传感器，以及与传感器通信的控制单元。控制单元构造成基于发动机运行状况来估计发动机的自动减载之前的时间，以及依赖于自动减载之前的估计时间来修改车辆的性能参数。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶员 警报 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的系统，包括：传感器，其构造成监测所述车辆的发动机的发动机排放状况；以及控制单元，其构造成与所述传感器通信；其特征在于，所述系统还包括位置追踪机构，所述位置追踪机构构造成向所述控制单元提供指示车辆的地理位置的信号；其中，所述控制单元还构造成在所述车辆沿着路线行进时确定其在特定地理位置处的发动机排放状况并且将在特定地理位置处的所述发动机排放状况记录为拖运分布；其中，所述控制单元构造成基于所述拖运分布和当前发动机排放状况来确定所述发动机的自动减载之前的估计时间和在自动减载的所述估计时间处所述车辆的估计地理位置，在所述估计地理位置处当所述发动机排放超过预定值时所述减载将被启动；并且其中，所述控制单元构造成依赖于所述自动减载之前的估计时间以及所述车辆的估计地理位置来修改所述车辆的性能参数以避免自动减载。
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