[发明专利]驾驶员警报和减载控制系统和方法

权利要求书

1.一种用于车辆的系统，包括：

传感器，其构造成监测所述车辆的发动机的发动机排放状况；以及

控制单元，其构造成与所述传感器通信；

其特征在于，

所述系统还包括位置追踪机构，所述位置追踪机构构造成向所述控制单元提供指示车辆的地理位置的信号；

其中，所述控制单元还构造成在所述车辆沿着路线行进时确定其在特定地理位置处的发动机排放状况并且将在特定地理位置处的所述发动机排放状况记录为拖运分布；

其中，所述控制单元构造成基于所述拖运分布和当前发动机排放状况来确定所述发动机的自动减载之前的估计时间和在自动减载的所述估计时间处所述车辆的估计地理位置，在所述估计地理位置处当所述发动机排放超过预定值时所述减载将被启动；并且

其中，所述控制单元构造成依赖于所述自动减载之前的估计时间以及所述车辆的估计地理位置来修改所述车辆的性能参数以避免自动减载。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：

所述控制单元进一步构造成接收指示所述发动机排放状况的信号，比较所述信号与发动机排放状况的可允许范围，以及基于所述比较来预测未来发动机性能。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：

所述传感器是NO_x传感器，并且所述发动机排放状况是NO_x浓度。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，进一步包括：

驾驶员警报机构，所述驾驶员警报机构构造成发布指示修改所述性能参数的预防性警告。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于：

所述预防性警告是光、声音或振动中的一个或更多个。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：

所述控制单元构造成还基于所述车辆的驱动系统的驱动系统参数来确定所述自动减载之前的估计时间。

7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：

所述性能参数是发动机加速速率、牵引马力或车辆速度中的至少一个。

8.一种用于控制车辆的发动机的方法，所述方法包括以下步骤：

估计在当所述车辆的排放超过预定值时启动发动机的自动减载之前的时间以及在拖运周期中在所述估计时间处车辆的地理位置；

对所述车辆的操作者发布至少一个自动减载特性的预防性警告；以及

基于所述自动减载之前的估计时间以及所述车辆的估计地理位置来修改所述车辆的性能参数，以避免自动减载。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于：

所述至少一个自动减载特性是自动减载之前的时间。

10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于：

所述至少一个自动减载特性是在自动减载时所述车辆在拖运周期中的地理位置。

11.根据权利要求8所述的方法，其特征在于：

修改所述车辆的性能参数的步骤包括下者中的至少一个：限制发动机加速速率；限制牵引马力；或者限制所述车辆的速度。

12.根据权利要求8所述的方法，其特征在于：

修改所述车辆的性能参数的步骤包括基于所述车辆在拖运路线中的地理位置和至少一个经学习的参数，来利用可变的发动机加速速率、牵引马力和速度极限。

13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于：

所述至少一个经学习的参数是所述车辆在先前拖运周期中的速度。

14.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，进一步包括以下步骤：

对所述操作者发布指示经修改的性能参数的二次警告。