[发明专利]飞机的高升力系统的监控有效
| 申请号： | 201410123039.2 | 申请日： | 2014-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN104071330B | 公开（公告）日： | 2018-03-27 |
| 发明（设计）人： | G·莫伊;P·A·帕迪利亚 | 申请（专利权）人： | 波音公司 |
| 主分类号： | B64C13/50 | 分类号： | B64C13/50 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供了飞机的高升力系统的监控。在一种配置中，用于监控高升力系统的方法包括监控高升力系统的第一驱动站的第一电流消耗，以及监控高升力系统的第二驱动站的第二电流消耗。该方法进一步包括比较第一电流消耗和第二电流消耗以确定第一电流消耗和第二电流消耗之间的差值是否超过阈值，并且如果第一电流消耗和第二电流消耗之间的差值超过阈值则生成故障信号。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 升力 系统 监控 | ||
【主权项】：
一种监控飞机(100)上的高升力系统(200)的方法，该方法包括：监控第一驱动站(201、202、203或204)中的电动马达的第一电流消耗(I1、I2、I3或I4)，所述第一驱动站安装在襟翼的第一侧上；监控第二驱动站(201、202、203或204)中的电动马达的第二电流消耗(I1、I2、I3或I4)，所述第二驱动站安装在相同襟翼或另一襟翼的第二侧上；比较所述第一电流消耗和所述第二电流消耗，从而确定所述第一电流消耗和所述第二电流消耗之间的差值是否超过第一阈值；以及如果所述第一电流消耗和所述第二电流消耗之间的所述差值超过所述第一阈值，则生成故障信号。
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