[发明专利]基于旋挖钻机发动机扭矩感应的控制方法、装置和系统有效
| 申请号： | 201410109956.5 | 申请日： | 2014-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN103835820A | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 胡传正;左帅;徐楠 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/04 | 分类号： | F02D29/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 刘剑波 |
| 地址： | 221004 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于旋挖钻机发动机扭矩感应的控制方法、装置和系统。其中在基于旋挖钻机发动机扭矩感应的控制方法中，实时采集发动机在当前目标转速下的扭矩百分比，其中扭矩百分比为发动机输出扭矩占当前目标转速下发动机最大扭矩的百分比；识别当前的工作模式；判断扭矩百分比是否大于当前工作模式下的扭矩百分比门限；若扭矩百分比大于当前工作模式下的扭矩百分比门限，则通过控制主泵电比例减压阀的输入电流值，以减小主泵的功率上限值。从而可改善旋挖钻机发动机燃油经济性、节约使用成本、并使发动机工作平稳、预防过载。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 钻机 发动机 扭矩 感应 控制 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
一种基于旋挖钻机发动机扭矩感应的控制方法，其特征在于，包括：实时采集发动机在当前目标转速下的扭矩百分比，其中所述扭矩百分比为发动机输出扭矩占当前目标转速下发动机最大扭矩的百分比；识别当前的工作模式；判断所述扭矩百分比是否大于当前工作模式下的扭矩百分比门限；若所述扭矩百分比大于当前工作模式下的扭矩百分比门限，则通过控制主泵电比例减压阀的输入电流值，以减小主泵的功率上限值。
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