[发明专利]一种轨道交通接触轨测量装置及测量方法有效

专利信息
申请号: 201410108315.8 申请日: 2014-03-21
公开(公告)号: CN103863357A 公开(公告)日: 2014-06-18
发明(设计)人: 梁虎;寿焕忠;曹正文;王培森;李少华 申请(专利权)人: 杭州海聚动力科技有限公司
主分类号: B61K9/08 分类号: B61K9/08;G01B11/02
代理公司: 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 代理人: 赵红英
地址: 310053 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种轨道交通接触轨测量装置及测量方法,它包括测量基准车架、图像采集及处理系统,测量基准车架包括测量行走轮、测量车体框架、弹性压紧轮;图像采集和处理系统包括测量摄像机、面光源或一字激光光源、测量悬臂、测量计算机。本发明优点在于:1)测量结果实时显示,测量速度取决于工人的推行速度,大约4公里/小时;2)测量精度误差±0.5mm;3)自动化测量,数据稳定图像采集处理均是实时性的,因此测量密集度理论上无限高;4)单人推动操作即可,操作简单。
搜索关键词: 一种 轨道交通 接触 测量 装置 测量方法
【主权项】:
一种轨道交通接触轨测量装置,其特征在于:它包括测量基准车架、图像采集及处理系统,测量基准车架包括测量行走轮(24)、测量车体框架(25)、弹性压紧轮(27),弹性压紧轮中的弹性压紧装置使测量行走轮(24)的两个轮子始终紧贴在左右走行轨内侧,为测量水平距离L提供基准,测量车体框架(25)用于保证测量行走轮(24)、弹性压紧轮(27)中的轮子压在走行轨顶面,为测量垂直高度H提供基准;图像采集和处理系统包括测量摄像机(22)、面光源或一字激光光源(21)、测量悬臂(23)、测量计算机(26),测量悬臂(23)用于保证测量摄像机(21)相对于测量车架固定不动,同时测量摄像机的摄像头处于接触轨正下方,使用面光源照亮接触轨边沿或者使用一字激光器形成线光斑,测量计算机(26)处理由测量摄像头采集回来的图像数据得到测量数据,并计算得出水平距离L及垂直高度H。
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