[发明专利]用于舰艇的实现高速浅吃水的消波M船型线型无效
| 申请号： | 201410104408.3 | 申请日： | 2014-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN103935463A | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 邓爱民;黄武刚;沈小红;陈锐;谢天 | 申请（专利权）人： | 中国舰船研究设计中心 |
| 主分类号： | B63B1/04 | 分类号： | B63B1/04 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 温子云;仇蕾安 |
| 地址： | 430064 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于舰艇的消波M船型线型，能够具备高速、低功率、消波、适航性好的优点。M船型线型中部为主船体，两侧为对称于主船体纵中剖面的消波船体，每个消波船体底部具有一条纵向贯通的气道；主船体艏艉均采用滑行艇折角线型过渡至气道，且从中部至船艉设双断级；本M船型长宽比小于3.33，气道的开口宽度从船艏至船舯逐渐过渡减小，舯艉部气道开口宽度与主船体半宽的比值均为1：1，主船体横剖面形状的底部采用折角型，舯艉部的底部斜升角取值为10°～15°。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 舰艇 实现 高速 吃水 船型 线型 | ||
【主权项】：
一种用于舰艇的消波M船型线型，其特征在于，M船型线型中部为主船体，两侧为对称于主船体纵中剖面的消波船体，每个消波船体底部具有一条纵向贯通的气道；主船体艏艉均采用滑行艇折角线型过渡至气道，且从中部至船艉设双断级；本M船型长宽比小于3.33，气道的开口宽度从船艏至船舯逐渐过渡减小，舯艉部气道开口宽度与主船体半宽的比值均为1：1，主船体横剖面形状的底部采用折角型，舯艉部的底部斜升角取值为10°～15°。
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