[发明专利]用于控制混合动力车辆中的EGR系统的方法有效
| 申请号： | 201410098833.6 | 申请日： | 2014-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN104047741B | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 道格拉斯·雷蒙德·马丁;理查德·保罗·泰勒;弗里曼·盖茨 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F02D21/08 | 分类号： | F02D21/08 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司11286 | 代理人： | 王秀君,李云霞 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于控制混合动力车辆中的EGR系统的方法，所述方法利用插入式监视器，并包括当发动机转速、节气门变化和凸轮轴正时位置变化低于相应的阈值时，基于通过歧管绝对压力（MAP）传感器测量的压力与通过进入到发动机的进气歧管中的空气质量流量（MAF）确定的推断压力之间的平均压差，调节通过EGR阀的EGR流量。当EGR阀处于关闭位置和开启位置时，确定所测量的压力和所推断的压力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 混合 动力 车辆 中的 egr 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于控制混合动力车辆中的EGR系统的方法，包括：响应于第一测量MAP和第二测量MAP之间的第一差与第一推断MAP和第二推断MAP之间的第二差之和低于第一阈值，增大通过EGR阀的EGR流量；响应于第一差与第二差之和超过与第一阈值不同的第二阈值，减小通过EGR阀的EGR流量。
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