[发明专利]当汽缸停用时控制通过通风系统的空气流的系统和方法有效
| 申请号： | 201410094223.9 | 申请日： | 2014-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN104047672B | 公开（公告）日： | 2017-08-15 |
| 发明（设计）人： | R.J.皮里克;T.A.斯皮克斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01M13/00 | 分类号： | F01M13/00;F02D17/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 成城,胡斌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及当汽缸停用时控制通过通风系统的空气流的系统和方法。根据本公开的原理的系统包括空气流确定模块和汽缸启用模块。空气流确定模块确定通过用于发动机的曲轴箱的通风系统的空气流的量。当在所述发动机运转的情况下所述发动机的汽缸被停用时，汽缸启用模块基于通过所述通风系统的空气流的量选择性地启用汽缸。 | ||
| 搜索关键词： | 汽缸 用时 控制 通过 通风 系统 气流 方法 | ||
【主权项】：
一种当汽缸停用时控制通过通风系统的空气流的系统，包括：空气流确定模块，所述空气流确定模块确定通过用于发动机的曲轴箱的通风系统的空气流的量；以及汽缸启用模块，所述汽缸启用模块将通过通风系统的空气流的量与空气流的第一量进行比较，并且当在所述发动机运转的情况下所述发动机的汽缸被停用时，所述汽缸启用模块基于通过所述通风系统的空气流的量小于所述空气流的第一量选择性地启用汽缸。
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