[发明专利]车辆座椅的座椅靠背有效

专利信息
申请号: 201410089844.8 申请日: 2014-03-12
公开(公告)号: CN104044491B 公开(公告)日: 2017-01-18
发明(设计)人: 阿部弘;宫口圣士 申请(专利权)人: 株式会社塔捷斯
主分类号: B60N2/42 分类号: B60N2/42
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 代理人: 钱亚卓
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及车辆座椅的座椅靠背,其包括座椅靠背框架;设置在座椅靠背框架中的支撑线材元件;支撑板,其附接到支撑线材元件,使得其上部部分从支撑线材元件向上伸出;和回弹性加强元件,其用于支撑线材元件的上部部分,从而通常加强该上部部分。回弹性加强元件具有主加强部分和两个上部端部部分,这两个上部端部部分分别与座椅靠背框架的两个托架可滑动地接合,主加强部分是能够回弹性地延伸的,同时能够向座椅靠背框架的后侧回弹性地变形。具有一对加强部分的另一个回弹性加强元件可以用于支撑线材元件的下部部分,以通常加强该上部部分。这两个不同的加强元件中的每个都可以通过施加到其上的过量大载荷而回弹性地向后变形。
搜索关键词: 车辆 座椅 靠背
【主权项】:
一种车辆座椅的座椅靠背,其具有面向所述座椅靠背的前侧的前表面,所述前表面适于接纳坐在所述车辆座椅中的座椅乘客的后背部分,所述座椅靠背包括:泡沫衬垫,所述泡沫衬垫设置在所述座椅靠背中,所述泡沫衬垫包括与所述座椅靠背的所述前表面相邻地设置的衬垫部分;座椅靠背框架,所述座椅靠背框架形成为在其内侧限定有空间,所述座椅靠背框架包括:第一托架,所述第一托架中形成有孔;和第二托架,所述第二托架中形成有孔,其中所述第一托架和第二托架以间隔开且相对地面向的关系设置;具有刚度的支撑线材元件,所述支撑线材元件以悬置的方式设置在所述座椅靠背框架的所述空间中;支撑板,所述支撑板在所述座椅靠背框架的所述空间中设置在所述支撑线材元件的前方,所述支撑板附接到所述支撑线材元件并且适于支撑所述泡沫衬垫的所述衬垫部分;所述支撑线材元件包括上部部分,所述上部部分沿着向所述座椅靠背框架的上侧的方向从所述支撑线材元件伸出;以及回弹性加强元件,所述回弹性加强元件由具有弹性特性的刚性线材形成,所述回弹性加强元件用于所述支撑线材元件的所述上部部分并且被构造成包括:a)一对上部端部部分,所述一对上部端部部分分别可滑动地插入到所述第一托架的所述孔和所述第二托架的所述孔中;和b)主加强部分,所述主加强部分是能够回弹性地延伸的,同时能够沿着所述座椅靠背框架的向后方向回弹性地变形,其中所述回弹性加强元件具有的特性在于,在经由所述衬垫部分和支撑板沿着所述座椅靠背的向后方向朝向所述支撑线材元件的所述上部部分施加小载荷的正常条件下,所述回弹性加强元件承受所述小载荷并保持其形状,由此防止所述支撑线材元件的所述上部部分沿着所述座椅靠背的向前方向和向后方向运动,而另一方面,在过量大载荷沿着所述座椅靠背的向后方向施加到所述支撑线材元件的所述上部部分的情况下,所述回弹性加强元件沿着所述向后方向回弹性地变形,使得所述主加强部分回弹性地延伸,并且沿着所述座椅靠背框架的向后方向回弹性地变形,而同时所述一对上部端部部分分别在所述第一托架的所述孔和所述第二托架的所述孔中沿着所述座椅靠背框架的向后方向滑动地运动,从而吸收所述过量大载荷。
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