[发明专利]基于四冲程直线内燃机-直线电机的车用增程器无效
| 申请号： | 201410082194.4 | 申请日： | 2014-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN103939205A | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 王哲;孙晨乐;顾旺旺;尹兆雷;李惠聪;余弢;丁宣;蒋盛飞;章桐 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | F02B63/04 | 分类号： | F02B63/04;F02B73/00;F02B23/04;H02K7/18 |
| 代理公司： | 上海东亚专利商标代理有限公司 31208 | 代理人： | 陈树德 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于四冲程直线内燃机-直线电机的车用增程器，该增程器包括两个四冲程直线内燃机和一个直线电机。其中四冲程直线内燃机由进气门、排气门、进气管、排气管、气室、活塞组成，对置于直线电机两侧，进气门、排气门由弹簧机构控制开闭；直线电机由线圈、永磁体、齿轮、齿条组成，线圈布置永磁体两侧，齿条与永磁体连接，齿轮与齿条啮合；直线内燃机活塞通过连杆与直线电机永磁体相连；本发明使四冲程直线内燃机每个往复都能点火，从而提高功率密度，并解决运行转速不均匀、工作不平稳的缺陷。本发明作为增程式电动汽车的增程器为电动汽车提供能量，将有效提高电动汽车的续驶里程。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 冲程 直线 内燃机 电机 车用增程器 | ||
【主权项】：
一种基于四冲程直线内燃机‑直线电机的车用增程器，其特征在于：所述增程器由两个四冲程直线内燃机和一个直线电机连接而成，其中两个四冲程直线内燃机对置于直线电机两侧。
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