[发明专利]一种控制离合器的方法有效
| 申请号： | 201410081792.X | 申请日： | 2014-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN104029670B | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 克里斯·P·格鲁格拉;罗伯特·S·巴斯金 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W10/02 | 分类号： | B60W10/02;B60W10/06;B60W10/10;B60W40/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司11278 | 代理人： | 包红健 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种方法，用于控制离合器可驱动地连接至发动机和车轮，包括当气缸中出现哑火时，停止向发动机气缸供应燃料，产生穿过所述离合器的滑动，在发动机速度和发动机载荷保持在参考限制之下时，恢复对发动机气缸的燃料供应，与发动机哑火无关地调整所述离合器的状态。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 控制 离合器 方法 | ||
【主权项】：
一种控制变矩器旁路离合器的方法，用于控制变矩器旁路离合器可驱动地连接至发动机和车轮，其特征在于，包括：(a)当气缸中出现哑火时，停止向发动机气缸供应燃料；(b)产生穿过所述变矩器旁路离合器的滑动，根据燃料供应被停止的哑火气缸的数量，确定穿过所述变矩器旁路离合器产生的滑动的大小；(c)在发动机速度和发动机载荷保持在参考限制之下时，恢复对发动机气缸的燃料供应；(d)与发动机哑火无关地调整所述变矩器旁路离合器的状态。
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