[发明专利]具有布置在曲轴上并且用作偏重的补偿重物的内燃发动机

摘要

本发明涉及具有布置在曲轴上并且用作偏重的补偿重物的内燃发动机。描述了具有汽缸和曲柄驱动器的内燃发动机。所述内燃发动机包括曲轴，其中安装在曲轴箱中的曲轴具有用于汽缸的相关联的曲轴曲拐。所述内燃发动机还包括在曲轴曲拐相对侧上的曲轴上布置作为质量补偿的平衡块的补偿重物，其中所述补偿重物包括面向外的侧面，并且从面向外的侧面的圆周表面到曲轴的纵向轴线的距离沿面向外的侧面的圆周表面的长度是不恒定的。

主权项

1.一种具有汽缸和曲柄驱动器的内燃发动机，所述内燃发动机包括：曲轴，其中安装在曲轴箱中的所述曲轴具有用于所述汽缸的相关联的曲轴曲拐；补偿重物，其被布置在与所述曲轴曲拐相对的侧面上的所述曲轴上用作质量补偿的平衡块；其中所述补偿重物包括面向外的侧面，并且从所述面向外的侧面的圆周表面到所述曲轴的纵向轴线的距离沿所述面向外的侧面的所述圆周表面的长度是不恒定的；和与通过连杆枢转地连接到所述曲轴的所述汽缸对应的活塞，其中所述连杆在一端通过活塞螺栓枢转地连接到所述活塞，并在另一端可旋转地安装在所述曲轴的相关联的曲轴曲拐的曲轴轴颈上；其中所述活塞的纵向轴线与所述曲轴的所述纵向轴线相交，并且当所述活塞处于下止点时，跨越两个所述纵向轴线的平面构成所述补偿重物的中心平面；其中从在圆周方向上延伸的所述面向外的侧面的所述圆周表面到所述曲轴的所述纵向轴线的所述距离用函数s(α)表示，并且s(α)＝R+R[1‑cos(α)+1/λ‑1/λ(1‑λ2sin2(α))0.5]，其中R表示所述中心平面中的所述距离s(α＝0)，α是所述曲轴从位于下止点的活塞开始的旋转角度，λ是r/L的比值，其中L为所述连杆的长度，而r为所述曲柄的半径。