[发明专利]内燃机车插拔式可卸式舱室无效
| 申请号： | 201410068276.3 | 申请日： | 2014-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN103802844A | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 管敏玮;徐培武;朱小波;张文学;高文捷;周雄;张历 | 申请（专利权）人： | 南车戚墅堰机车有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/04 | 分类号： | B61C17/04 |
| 代理公司： | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人： | 沈毅 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及机车制造领域，尤其是内燃机车插拔式可卸式舱室。该舱室包括上横梁、上纵梁、斜撑、立柱、下横梁、下纵梁、安装座一、安装座二和顶层，上横梁与上纵梁固定连接，且上横梁与上纵梁都与地面平行且互相垂直，下横梁与下纵梁固定连接，且下横梁与下纵梁都与地面平行且互相垂直，立柱上端与上横梁和上纵梁固定连接，下端与下横梁和下纵梁固定连接，安装座二上设有安装座一，安装座一与立柱固定连接，斜撑上端固定连接在上纵梁与立柱之间，下端固定连接在下纵梁与立柱之间，顶层置于上横梁与上纵梁的凹槽内，该舱室结构简单、设计灵活，且具有良好的普适性、通用性和安全性等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机车 插拔式可卸式 舱室 | ||
【主权项】：
内燃机车插拔式可卸式舱室，其特征是，包括上横梁（1）、上纵梁（2）、斜撑（3）、立柱（4）、下横梁（5）、下纵梁（6）、安装座一（7）、安装座二（8）和顶层（9），上横梁（1）与上纵梁（2）固定连接，且上横梁（1）与上纵梁（2）都与地面平行且互相垂直，下横梁（5）与下纵梁（6）固定连接，且下横梁（5）与下纵梁（6）都与地面平行且互相垂直，立柱（4）上端与上横梁（1）和上纵梁（2）固定连接，下端与下横梁（5）和下纵梁（6）固定连接，安装座二（8）上设有安装座一（7），安装座一（7）与立柱（4）固定连接，斜撑（3）上端固定连接在上纵梁（2）与立柱（4）之间，下端固定连接在下纵梁（6）与立柱（4）之间，顶层（9）置于上横梁（1）与上纵梁（2）的凹槽内。
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