[发明专利]程控开关式温差发动机

摘要

程控开关式温差发动机由专用气动马达、ECU、开关式热交换组合组成，它以气体为工质，利用气体在高温下膨胀、低温下收缩的原理，将温差转化为气体的气压差，并通过专用气动马达将气压差转化为动力输出。由于温差无处不在，且可通过技术手段制造和加强，因此该发明可广泛应用于太阳能发电、锅炉废热回收、发动机废气热能回收等领域，尤其是应用于太阳能发电领域可大幅提高太阳能利用的效率，降低太阳能发电成本。该发明可达到利用新能源和提高传统能源利用效率的目的，为节能减排、开发利用绿色能源、建设可持续发展的绿色工业文明做出贡献。

主权项

一种程控开关式温差发动机，包括ECU、开关式热交换装置组合、专用气动马达，所述的开关式热交换装置组合包括进气门、冷却器、换气门、加热器、出气门，其特征是：加热器的一端通过出气门与专用气动马达的进气口连接，冷却器的一端通过进气门与专用气功马达的出气口连接，加热器和冷却器的另一端通过换气门连接在一起；所述的专用气动马达的一种，是活塞式气动马达，包括气缸、活塞、活塞销、连杆、曲轴、缸盖、设置在缸盖上的进气口、出气口，缸盖上安装有开关式热交换装置组合，设置在缸盖上的进气口与开关式热交换装置组合的出气门连接，设置在缸盖上的出气口与开关式热交换装置组合的进气门连接；每台活塞式气动马达上安装的开关式热交换装置组合至少有两组；所述的开关式热交换装置组合中的进气门、出气门、换气门为电磁阀，受ECU控制；所述的活塞式气动马达装置有活塞位置传感器，信号送ECU处理；所述的开关式热交换装置组合中的加热器和冷却器可安装气体压力传感器，信号送ECU处理；所述的加热器和冷却器，冷却器的容积与加热器的容积成比例关系，其比例根据预期的高压和低压而确定。