[发明专利]带有两通道涡轮的增压式内燃发动机和用于操作所述类型的内燃发动机的方法

摘要

一种增压式内燃发动机，其中，两通道涡轮包含定位于涡轮壳体内的流量输送导管中的切断体，两通道涡轮响应于排气流速将涡轮壳体的两通道通过输送导管流体地联接到彼此，以便使得涡轮增压器能够更好地运行。

主权项

一种增压式内燃发动机，包含：带有至少两个汽缸的至少一个汽缸盖，其中每个汽缸具有至少一个用于通过排气排放系统将排气从所述汽缸中排出的出口孔，并且每个出口孔与排气管线邻接；至少两个汽缸以这样的方式进行配置：形成两组，其中在每种情况下每组有至少一个汽缸，在每种情况下每个汽缸组中的所述汽缸的所述排气管线合并以形成整体排气管线，从而形成排气歧管；其中，所述两个整体排气管线连接到两通道涡轮上，所述两通道涡轮包含转子，所述转子安装在涡轮壳体内的可转动轴上，这样在每种情况下一个整体排气管线被连接到所述涡轮的两个入口孔之一上；其中，每个入口孔与所述涡轮的一个通道邻接，并且所述两通道通过壳体壁彼此分开直到远至所述转子处，这样所述两通道的所述排气流被彼此分离地引导到所述转子；其中，由于打开所述转子上游和所述入口孔下游的至少一个流量输送导管，所述涡轮的所述两通道可以在所述涡轮壳体内彼此连接，为此目的，提供切断设备，所述切断设备具有至少一个可调整切断体；其中，所述至少一个切断体在休止位置将所述涡轮的所述两通道彼此分开，在第一工作位置通过打开所述流量输送导管将所述涡轮的所述两通道彼此连接，并且在第二工作位置，通过打开所述流量输送导管将所述涡轮的所述两通道彼此连接并打开吹送管线，所述吹送管线从所述转子上游的所述排气排放系统分支出来。