[发明专利]预混合压缩自点火式发动机

摘要

本发明提供一种预混合压缩自点火式发动机，其紧凑且能够发挥高输出。三方连接件（12）的中间部转动自如地支承于曲柄销（10a），该三方连接件（12）的一端部与连杆（16）的大端部连结，摆动自如地支承于支点轴（20）的摆动连接件（21）与三方连接件（12）的另一端部连结，该发动机具备：在曲轴室（2a）开口的进气口（23）；安装于进气口（23）的簧片阀（24）；在活塞（15）的下降行程中将新气从曲轴室（2a）引导至缸孔（3a）内的扫气口（30）；以在缸孔（3a）的顶部开口的方式设置于气缸盖（4）的排气口（32）；以及在活塞（15）的下降行程中，在活塞（15）开放扫气口（30）之前打开的排气阀（33）。

主权项

一种预混合压缩自点火式发动机，其中，曲轴（10）和支点轴（20）以彼此的轴线平行的方式支承于曲轴箱（2），三方连接件（12）的中间部以转动自如的方式支承于曲轴（10）的曲柄销（10a），连杆（16）的大端部（16b）以相对转动自如的方式与该三方连接件（12）的一端部（12a）连结，该连杆（16）的小端部（16a）与在缸孔（3a）内升降的活塞（15）连结，摆动连接件（21）的摆动端部（21b）以相对转动自如的方式与所述三方连接件（12）的另一端部（12b）连结，该摆动连接件（21）的基端部（21a）以转动自如的方式支承于所述支点轴（20），所述预混合压缩自点火式发动机的特征在于具备：进气口（23），其以在曲轴箱（2）内的曲轴室（2a）开口的方式设置于曲轴箱（2）；簧片阀（24），其以由于与活塞（15）的上升行程相伴随的曲轴室（2a）的减压而打开的方式安装于所述进气口（23）；节流构件（25、26），其在该簧片阀（24）打开时对通过所述进气口（23）供给到所述曲轴室（2a）的新气流量进行控制；扫气口（30），其在活塞（15）的下降行程中通过活塞（15）而开放，从而将新气从曲轴室（2a）引导至缸孔（3a）内；排气口（32），其以在缸孔（3a）的顶部开口的方式设置于气缸盖（4）；以及排气阀（33），在活塞（15）的下降行程中，在活塞（15）使所述扫气口（30）开放之前，所述排气阀（33）打开而将缸孔（3a）内的废气向排气口（32）排出。